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.:: 27 maggio 2012 ::.
CRONOSCALATA VERZEGNIS/SELLA/CHIANZUTAN
(UD)NEWS !!!
Dopo un inizio di stagione con la Formula Master del Team Trentino, domenica
27 Maggio a Verzegnis ci sarà una news importantissima... proverò una nuova
monoposto.
Lunedì 21 un nuovo test deciderà le sorti di questo travagliato inizio
stagione.
Per scaramanzia, nome e team sarà comunicato al mio rientro.
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.:: 3 maggio 2012 ::.
CRONOSCALATA MONTE
ERICE (TP)Trasferta più che
positiva in quel di Erice..., podio alla prima uscita stagionale.
Buona prova in terra Siciliana con la Formula
Master del Team Trentino. Era ancora una gara test e così è stato.
Ogni manches è stato un continuo miglioramento e alla fine la classifica mi
posizionava 3° di classe e 21° nella generale. Ora qualche giorno di
riflessione per poi decidere il proseguo della stagione dove mi attendono
gare come verzegnis, spino e bondone. A presto Diego
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.:: 29 APRILE 2012 ::.
CRONOSCALATA MONTE
ERICE (TP)
Tutto è pronto per la prima uscita
stagionale....
A distanza di 8 anni si ritorna in Sicilia nella gara più difficile d'
Europa
Giovedì mattina all'alba partenza per Bergamo
dove in Aereo mi trasferisco in quel di Trapani. Già nella mattinata subito
in ricognizione per imparare al meglio i quasi 6 km che separano Erice da
Monte Erice.
Dopo 4 mesi di allenamenti in palestra,
dieta, kart e con il formula, non vedo l'ora di provare in gara la Formula
Master. Team Trentino e Fattorini MotorSport stanno lavorando per
consegnarmi una Master al Top. Domenica sera tempi alla mano vedremo i
risultati.
Se ci volete seguire troverete tempi, commenti e video on-line. Ecco i siti
di riferimento:
cronoscalate.it -
cronoscalatamonterice.it -
trentinoteam.com
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.:: APRILE 2012 ::.
DRT MOTORSPORT PRESENTA
Il sito di Adolfo Bottura Team Manager stagione
2012
Troverete news aggiornatissime in tempo reale
con commenti a fine prove e gara.sulle principali
cronoscalate di Campionato Italiano Velocità in Montagna. |
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Monte Bondone & Associazione Trentina Fibrosi
Cistica.
Continua
anche per 2012 il binomio tra i piloti trentini, capitanati
dall’inesauribile Diego Degasperi, e l’associazione Trentina Fibrosi Cistica.
Quest’anno, dopo lo splendido 2011, vogliono superarsi…. E’ nata Monte
Bondone Racing Week.
Un pacchetto ferie famiglia fantastico dove con soli 399,00 vi danno la
possibilità di trascorrere 6 giorni / 5 notti in uno dei più rinomati Hotel
***s del Monte Bondone proprio in concomitanza con l’evento Europeo più
atteso, la cronoscalata Trento/Bondone.
Il pacchetto è stato studiato per soddisfare la famiglia completa. Si passa
da corsi di guida sicura a tuffi nello splendido centro benessere...da
motori rombanti a cene a lume di candela.
In fondo troverete in allegato il programma…
Il ricavato sarà devoluto interamente ad un progetto di ricerca sulla
Fibrosi Cistica
Cosa è la Fibrosi Cistica?
E' la più comune delle malattie genetiche gravi. Nel mondo
ne sono colpite circa 100.000 persone
Grazie ai progressi della ricerca e delle cure, i bambini che nascono oggi
con questa malattia hanno un'aspettativa media di vita di 40 anni ed oltre,
mentre non superavano l'infanzia cinquanta anni fa, quando la malattia fu
scoperta e si cominciò a curarla.
In Italia
vengono diagnosticati circa 200 nuovi casi all'anno: ogni settimana nascono
circa 4 nuovi malati; l'incidenza della malattia è probabilmente simile in
tutte le regioni d'Italia ed è di un neonato malato ogni 2500-3000 nati
sani. (fonte sito ufficiale)
programma
dettagliato -
programma
costi |
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.:: APRILE 2012 ::.
DRT MOTORSPORT
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.:: MARZO 2012 ::.
DRT MOTORSPORT
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Honda Civic EK4 SuperN
massima preparazione by Foltran
oltre 170cv
completo di assistenza alle gare
info@diegodegasperi.it |
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.:: FEBBRAIO 2012 ::.
DRT MOTORSPORT
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PRESENTAZIONE STAGIONE 2012!!!
Sara' la FORMULA MASTER DEL NEW TEAM
TRENTINO capitanata da Adolfo Bottura e Fabrizio Fattorini
l'autovettura che guiderò nella prossima stagione
Passiamo quindi alle ruote
scoperte
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clicca sulle foto per ingrandirle |
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.:: GENNAIO 2012 ::.
DRT MOTORSPORT
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DEFINITA PARTE
DELLA STAGIONE 2012!!!
Per la prima volta non guiderò
un'autovettura turismo.
Si fa sempre più concreto il passaggio per il 2012 ad una
vettura a ruote scoperte...
Dopo il test a Viterbo in programma a metà marzo comunicherò
l'autovettura della stagione...
a presto...Diego |
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::28 SETTEMBRE 2011 ::.
Ottimo week end per il team Drt impegnato nella 29° Pedavena
Croce d'Aune. Splendido il 3° e 9° posto nella
classe più numerosa di tutto il Campionato
Italiano....
Podio di classe per Diego che nulla ha potuto contro il nuovo
campione Italiano Giovanni Regis autore di una prima manche
di gara perfetta. Nella seconda Diego si è avvicinato molto
ma per la somma dei tempi si è classificato 3°
Ottima prestazione per Marco Giampiccolo alla sua seconda
gara in salita, dove strappa un risultato di assoluto
prestigio classificandosi 9° con ben 25 concorrenti in
classe.
Per Diego la stagione è conclusa, lo attende la pista neve &
ghiaccio di Predazzo, per Marco invece sarà in pista il 9
ottobre nel Rally 2 ad Aosta ed il 23 ottobre con la Renault
Clio s1600 al Ronde di Albenga. |
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.::28 SETTEMBRE 2011 ::.
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TUTTO PRONTO
PER I DUE PILOTI DRT
a Pedavena Croce D'Aune assieme nella stessa classe
N1600 per l'ultima gara di Campionato Italiano. |
.::18
SETTEMBRE 2011 ::.
Comunicati DRT motorSport Diego
DEGASPERI TRENTO
Ritorno al volante della Honda
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.::18
SETTEMBRE 2011 ::.
comunicati DRT motorSport
Marco GIAMPICCOLO TRENTO
Ritorno al volante della 106
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news!!!
news!!! news!!!
.::28 AGOSTO 2011 ::.
RALLY DELLA QUERCIA -
ROVERETO (TN)
Non voglio dilungarmi con discorsi
patetici, basta dare uno sguardo alle classifiche per capire le motivazioni
di una giornata così deludente. L'autovettura messa a disposizione per
questa gara si è rivelata al di sotto di qualsiasi aspettativa. In parole
povere un bel bidone!!! ci rifaremo ve lo posso assicurare l'anno prossimo,
ritornando con team ufficiali. by Diego |
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news!!!
news!!! news!!!
.::28 AGOSTO 2011 ::.
RALLY DELLA QUERCIA -
ROVERETO (TN)
CONFERMATA LA PRESENZA
con una Renault Clio R3
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Ritorna l'equipaggio
DEGASPERI
DIEGO
TAUFER DANIEL |
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.::08 AGOSTO 2011 ::.
COPPA ALPE DEL NEVEGAL
Strepitosa VITTORIA con la super Mitsu
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Giornata memorabile in terra Bellunese,
1° di
classe. 1° di gruppo e 5° assoluto all'Alpe del Nevegàl. |
Sgretolato il vecchio
record di Gruppo N di oltre 5 secondi
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NUOVO RECORD
3'03"00 |
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.::07 AGOSTO 2011 ::.
COPPA ALPE DEL NEVEGAL
Sempre con la super Mitsu
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Confermata la partecipazione alla gara Bellunese.
Saremo al via con la Mitsubishi Lancer EVO IX del
team Bicciato |
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.::17
LUGLIO 2011 ::.
 comunicati DRT motorSport
Stefano
CRESPI
MILANO
Misano
7 Agosto 2011
Stefano Crespi riprende
l’attività in pista alla 6 ore di Misano in nottura
. Assieme alla 6 ore di Vallelunga è la più
prestigiosa gara di durata in Italia .Stefano
guiderà una BMW M3 3000 E36 24H special della
scuderia MONZA RACING .Gli altri 2 piloti saranno
Eugenio Mosca e Pier Scarpellini. La partenza è
prevista per Sabato 23 alle ore 18,00, l’arrivo alle
24,00
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.::17
LUGLIO 2011 ::.
 comunicati DRT motorSport
Serena
FOGAROLLI
TRENTO
coppa alpe del
Nevegal
7 agosto2011
Reduce da una prestazione con la P maiuscola,
Serena parteciperà alla cronoscalata Coppa Alpe del
Nevegal in programma la prima settimana di Agosto.
Sarà la sua prima gara fuori regione e sarà la sua
collaudata Honda Civic superN del Team ad
accompagnarla
video Trento/Bondone
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.::17
LUGLIO 2011 ::.
comunicati DRT motorSport
Marco GIAMPICCOLO TRENTO
speciale Ferrania Motorsport
24 Luglio 2011
Colpaccio del pilota trentino Marco Giampiccolo.
A solo 15 giorni dalla sua prima gara ha partecipato
al corso federale per la licenza internazionale CR e
così parteciperà al formula challenger (gara
riservata ad invito) in programma a Ferrania (SV)
con una splendida Renault Clio Super 1600 del team
Balbosca.
video Ferrania 2011 |
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.::04 LUGLIO 2011 ::.
TRENTO/BONDONE
1° classificato e 7°vittoria nella gara di casa
DEGASPERI
DIEGO
LE INTERVISTE
(video)
IL
PODIO
(video)
IL VIDEO DELLA GARA
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PERFETTA!!!
Una gara che rimarrà
negli annuali...
11.05.62 nuovo RECORD di gruppo N
Partiti con l'umiltà e la consapevolezza di essere in mezzo
a dei mostri quali il fururo campione Italiano Lino
Vardanega e il campione europeo in carica Ales Prek,
abbiamo fatto la nostra gara. Sempre in attacco fin dalla
prima sessione di prova, abbiamo portato la Mitsubishi
Lancer EVO IX del team Bicciato sul gradino più alto del
podio stracciando il record di oltre 8 secondi.
Dopo 7 anni che non pilotavo una vettura turbo 4*4 è una
soddisfazione immensa .
Dedico questa vittoria agli
amici dell'associazione trentina fibrosi cistica.
a presto Diego |
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.::12 MARZO 2011 ::.
comunicati DRT motorSport
Stefano
CRESPI
MILANO
STAGIONE 2011
Possime gare
Alpe del Nevegal (BL)
Caprino/Spiazzi (VR)
nelle news
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.::05
LUGLIO 2011 ::.
comunicati DRT motorSport
Serena
FOGAROLLI
TRENTO
speciale TRENTO/BONDONE
3 LUGLIO 2011
2° nella classifica FIA
Ottima
prestazione per Serena che
stacca uno strepitoso 12.57 alla sua seconda gara,
classificandosi 8° nel gruppo N 1600 italiano su 22
partecipanti. bravissima
nelle news
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.::05
LUGLIO 2011 ::.
New
PILOTA DRT motorSport
Marco GIAMPICCOLO TRENTO
speciale TRENTO/BONDONE
3 LUGLIO 2011
Solo 2 km lo separavano dall'arrivo, ma noi
lottiamo con tutte le forze e carro attrezzi alla
mano siamo cmq arrivati in cima.
Sfortunato finale ma nel complesso due giorni da
incorniciare per Marco che alla sua prima gara
(telemetrie all mano) lottava per essere nei primi
10 della generale di N1600.
complimenti e preparatevi alla super sorpresa dei
prossimi giorni
nelle news |
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.::23 GIUGNO 2011 ::.
TRENTO/BONDONE
Comunicato n1= AUTOVETTURA
DEGASPERI
DIEGO
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Eccoci alla tanto attesa gara
di casa, questa è la mia 18° edizione e per l'occasione
saliremo con una vettura molto potente!!!
Sarà la MITSUBISHI LANCER EVO IX GRUPPO N
l'autovettura designata per questa occasione.
Più di 400 cv "sflangiati" a trazione integrale... |
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.::18 GIUGNO 2011 ::.
SITO INTERNET
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10.000 VISITE
IN 3 ANNI.... GRAZIE A TUTTI
Da sempre cerco di aggiornare il sito nella
maniera più rapida...le notizie sono sempre fresche e
sicuramente rendono il sito più visitato. Fa piacere
sapere che molte persone lo visitano e questo mi rende
particolarmente felice. I miei racconti e le mie news sono
sempre piene di entusiasmo e di tanta passione. Spesso le
mie parole non vengono da una tastiera ma dal cuore...
Grazie e continuate, quando potete a seguirmi.... |
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.::27 GIUGNO 2011 ::.
MALEGNO OSSIMO BORNO
DEGASPERI
DIEGO
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ISCRITTO MA NON CONFERMATO
Stiamo facendo il possibile per poter essere presenti alla
gara Bresciana...
Martedì 21 Giugno apre la tanto attesa Stazione di Servizio
RITIRATA L'ISCRIZIONE :-((( |
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DEGASPERI
DIEGO
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risultati
Ottimo terzo posto a
Lima...ma con qualche rammarico
Purtroppo un errore
di valutazione, nel livello carburante, ha compromesso
la gara. Peccato le gare sono anche questo. Nei due parziali
infatti ero saldamente primo con alcuni decimi di vantaggio.
Onore ai vincitori e rivincita a Malegno...state sicuri ;-)
Nella foto con il mitico Roberto (provella) meccanico del
grande Fabio Danti
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.::07 GIUGNO 2011 ::.
Cronoscalata Lima/Abetone (PT)
NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS !!!
DEGASPERI
DIEGO
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Confermata la presenza in
terra Toscana....
Saremo al via con la Honda Civic EK4 gruppoN alla
cronoscalata Lima/Abetone (PT)
Il tracciato tortuoso e difficile della gara Toscana è un
ottimo allenamento prima della Trento Bondone in programma
fra poche settimane. Sito di riferimento: |
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.::20 MAGGIO 2011 ::.
SPAZIO RALLY 2011
DEGASPERI
DIEGO
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TAUFER DANIEL |
In extremis salvata almeno una gara rally...
Confermata la presenza al nuovo
Rally Ronde2 della Quercia a Rovereto (TN)
Prossimamente comunicheremo auto e programma |
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.::15
MAGGIO 2011 ::.
speciale TRENTO/BONDONE
-
3 LUGLIO 2011
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Aumentano gli amici che ci stanno aiutando per
allestire un equipaggio Trentino completamente
firmato
"associazione trentina
fibrosi cistica onlus"
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Si associano al progetto :
Diego Degasperi
Serena Fogarolli
Matteo Bottacin
Gianluca Cainelli
Luca Garaboni
Lino Sommavilla
Scuderia Trentina
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Vi
presentiamo il testimonial 2011
Marco GIAMPICCOLO
TRENTO
New
PILOTA DRT motorSport |
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.::2
MAGGIO 2011 ::.
39°Cronoscalata
Pieve Santo Stefano / Passo dello Spino
SI TORNA ALLA VITTORIA ....
Strepitosa vittoria in
terra Toscana. Dopo una buona prima manche ma staccato di 2'40"
recuperavo fino a vincere la classe più combattuta N1600.
La sintesi:
Il sabato la prima manche all'insegna del rodaggio di alcune parte
meccaniche, nella seconda già buono il tempo ed in linea con i concorrenti
più accreditatii
La domenica in prima manche, una scelta azzardata dei pneumatici, mi vedeva
dietro a Di Stilio che nel frattempo stabiliva il nuovo record del percorso.
Ero già abbastanza soddisfatto, dietro di me piloti del calibro di Aiello,
Regis, Migliolo, Morandell...ma da loro solo pochi decimi mi separavano.
Nella seconda manches di gara con una straordinaria performance, staccavo un
tempo di 3.29'62" che stabiliva il nuovo record del percorso e scavalcavo il
mio diretto avversario Pescarese vincendo la classe N1600 e giungendo
5°assoluto di gruppo N.
Assenti giustificati, i due storici assistenti Marco Zanlucchi e Daniel
Floriani, i ringraziamenti doveroso vanno ai due sostituti e new entry nel
team Stefano Pedot, Marco e Marzia Giampiccolo per l'ottimo lavoro svolto.
Dedico la vittoria doverosamente a
Serena Fogarolli che è stata
l'unica a credere fino in fondo che sarei riuscito a recuperare il gap che
mi separava dal primo e addirittura a pronosticare ed indovinare il tempo
record.....pazzesco.
grazie a tutti gli amici Spinotti e al
gruppo di Alpago :-) per lo splendido week-end
alla prox
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.::28 MARZO 2011 ::.
affiliazione
ACSI
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Continua la collaborazione con ACSI Associazione
Centri
Sportivi Italiani
dal 2011 saremo anche affiliati alla sezione
Trentino-Alto Adige
Sűd
Tirol |
Delegato Regionale
sig Alimonta Luciano |
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.::12 MARZO 2011 ::.
comunicati DRT motorSport
Stefano
CRESPI
MILANO
STAGIONE 2011
prosegue anche per il 2011 la collaborazione con
DRT
In programma:
Vittorio Veneto/Cansiglio (TV)
Verzegnis/Sella/Chianzutan (UD)
Alpe del Nevegal (BL)
Caprino/Spiazzi (VR)
nelle news
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.::01 MARZO 2011 ::.
comunicati DRT motorSport
Serena
FOGAROLLI
TRENTO
speciale TRENTO/BONDONE 2011
i sogni proseguono anche nel 2011...
...al 99% presente alla mitica con la honda del team!!
nelle news |
.::14 FEBBRAIO 2011 ::.
New
PILOTA DRT motorSport
Marco GIAMPICCOLO TRENTO
speciale TRENTO/BONDONE 2011
ai sogni ci SI deve credere fino in fondo..
...solo così si possono realizzare!!!
nelle news |
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.::17 MARZO 2011 ::.
LOGO E TUTA 2011
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RISTILIZZATO IL LOGO DRT
motorSport
acronimo di
DEGASPERI RACING TEAM Semplice ed essenziale, sarà
il logo che accompagnerà la stagione 2011 su tutto
l'abbigliamento del Team. |
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ECCO IN ANTEPRIMA LA NUOVA
TUTA DRT
motorSport
by freem ITALIA
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.::01 MARZO 2011 ::.
comunicati DRT motorSport
Serena
FOGAROLLI -
TRENTO
speciale TRENTO/BONDONE 2011
i sogni proseguono anche nel 2011...
...al 99% presente alla mitica con la honda del team!!
nelle news
la redazione diegodegasperi.i |
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.::14 FEBBRAIO 2011 ::.
New
PILOTA DRT motorSport
Marco GIAMPICCOLO - TRENTO
speciale TRENTO/BONDONE 2011
ai sogni ci SI deve credere fino in
fondo..
...solo così si possono realizzare!!!
(diego
degasperi)
Si sta per realizzare
un suo sogno, Marco come Serena lo scorso anno,
parteciperà come pilota alla mitica Trento/Bondone.
24 anni, figlio d'arte, il papà anni addietro era un
validissimo pilota/navigatore, Marco si presenta alla Trento
Bondone come sua prima gara...
Lo scorso anno Serena stupì tutti nella sua gara di casa,
siamo convinti che anche lui si farà valere come ha già
dimostrato in alcuni test. Buona preparazione!!!
Un grosso in bocca al lupo da tutta la redazione.... la redazione diegodegasperi.it
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.::01 gennaio 2011 ::.
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15 gennaio=
completo...............................
16 gennaio= ancora 1posti liberi(last minut)
costo 240 €uro+iva
PROGRAMMA CORSO GUIDA SICURA
eventi
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22 gennaio=corso completo
23 gennaio=corso completo
costo 350 €uro+iva
PROGRAMMA CORSO GUIDA
SPORTIVA
eventi
Attenzione...il corso è spostato a Predazzo
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video spot RTTR corsi guida sicura
"VIDEO
SPOT
RTTR" |
confermato un nuovo
evento per il
12/13 febbraio 2011 |
la redazione
diegodegasperi.it |
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.::26
NOVEMBRE 2010 ::.
Corso Neve-Ghiaccio 2011 - 1° livello
prezzo last
minute 240 €uro
+iva
A Predazzo (TN) sulla
pista che porta al passo Rolle. I corsi si svolgono di primo mattino con
esercizi di guida sicura per prendere confidenza con il ghiaccio più duro...
I corsi si svolgeranno tra
dicembre 2010 e gennaio 2011
Gli orari dei corsi
sono: 9,00 -13,00
Vivi la guida più eccitante con al tuo fianco piloti e
istruttori professionisti e assapora l'emozione di guidare una BMW in
estrema sicurezza sulla superficie più difficile che esista:il ghiaccio
Usufruirai di una struttura completa ed organizzata
per una giornata che non dimenticherai MAI !
I corsi ti permetteranno di acquisire abilità,
sensibilità , sicurezza e il completo controllo della tua auto nella guida
di tutti i giorni.
I corsi si svilupperanno in una giornata, con
attività teorica ed in pista.
GLI ESERCIZI SONO:
1) Teoria
2) Frenata ad evitamento ostacolo con e senza ABS
3) Tondo
4) Slalom lento/veloce
5) Pendolo con blocco di ponte
6) Curva in sovrasterzo di potenza
7)
Consegna attestati di partecipazione
Un
coffee-break sarà a disposizione per tutta la giornata
Fanno parte della scuola 5 istruttori piloti
professionisti in attività che saranno sempre in auto a fianco dell'allievo
e di un coordinatore responsabile.
Vengono utilizzate auto BMW
serie 3 E36 con gomme chiodate (260 chiodi /gomma), roll-bar
protettivo, sedili racing con cinture di sicurezza a cinque punti
Nel pomeriggio possibilità di provare i favolosi Kart chiodati presenti in
loco.
VI ASPETTIAMO NUMEROSI....
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.::26
NOVEMBRE 2010 ::.
SPAZIO RALLY 2011
DEGASPERI
DIEGO
.
TAUFER DANIEL |
A rischio per il 2011 il
binomio rallystico trentino... Dopo la scalata del Rally di san
Martino di Castrozza a CIR si affievoliscono le possibilità di
vederci assieme. I costi del CIR sono improponibili e salvo
"sponsor" dell'ultimo momento ... |
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.::13
NOVEMBRE 2010 ::.
San Martino 2011 CIR
Il San Martino
torna nel Campionato Italiano Rally
Il 31° Rally
Internazionale di San Martino di Castrozza e Primiero rientra con merito
nel Campionato Italiano. Sarà la sesta prova della stagione, mentre le
date definitive non sono ancora state pubblicate. Per Christian Marin,
presidente della San Martino Corse, è un grande riconoscimento alla
professionalità..
Christian Marin, presidente della San Martino Corse
“Sono super soddisfatto. E’ stata premiata la passione, il
lavoro e l’impegno profuso in questi tre anni. La data? Presumo
sia sempre a luglio. Il format di gara cambia. S’inizia il
giovedì sera con la speciale spettacolo, mentre venerdì si corre
la prima tappa. Sabato, la giornata finale di gara, dove, tre
l’altro, sarà inserita la breve speciale che sarà trasmessa in
diretta televisiva. Anzi, quest’anno è previsto un collegamento
di circa un’ora per ogni rally. Spettacolo assicurato con i
migliori big del tricolore. Il percorso, ovviamente, subirà
variazioni con più chilometri e più speciali. Vi saranno
sicuramente le classiche come il Manghen ed altre totalmente
nuove. Ma siamo pronti”.
Travaglia, dominatore in cinque edizione del S. Martino
“Sono felice. E’stata premiata la professionalità. Hanno sempre
organizzato una competizione molto tecnica, bella e soprattutto
sicura. Mi auguro sia l’inizio della permanenza nella massima
serie”.
Il calendario gare
Questo il calendario della stagione tricolore: Ciocco, Mille
Miglia, Targa Florio, San Crispino, Salento, San Martino, Friuli
e Costa Smeralda. Sei gare su asfalto, due su terra, a partire
da marzo-aprile fino a settembre-ottobre.
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.::01 NOVEMBRE 2010 ::.
Bimbi che crescono....
adesso sono
così...
Erano così...
photo 2004 |
Arianna 11anni |
Alessandro
8 anni |
Vanessa 6 anni |
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.::28
SETTEMBRE 2010 ::. Auronzo/ passo S.Antonio
Per soli 56 centesimi di secondo...
Ottimo
secondo posto alla cronoscalata Auronzo /Passo S.Antonio.
Duello all'ultimo "sangue" con il compaesano Tiziano Biasioli.
Le gare sono anche questo... si vince e si perde anche per
meno di un secondo, ed è così, che per soli 56 centesimi di secondo,
nella sommatoria delle due manches, cedo a lui la vittoria. La classe N1600 è da sempre la
regina incontrastata... da questa classe sono partiti i più
forti piloti italiani.
Per quest'anno mi fermo qui', appuntamento ora alla rassegna
motoristica trentina Motorissima dove saremo ospiti assieme
ad una delegazione dell'associazione trentina fibrosi
cistica.
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.::23
SETTEMBRE 2010 ::. Auronzo/ passo S.Antonio
Gara che disputa la sua 11°
edizione e che stranamente non ho mai partecipato. Sarò presente in quel di
Auronzo ancora da domani per poter memorizzare il percorso. Dopo aver
apportato alcune modifiche sulla Honda EK4 questa per me sarà una gara
test e l'ultima del 2010, poi ritornerà nelle mani di Stefano Crespi che
la guiderà nell'ultima di campionato TIVM a Cividale nel mese di ottobre...
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.::12
SETTEMBRE 2010 ::. Pedavena Croce d'Aune 2010
risultati...
 Non
è stata una delle mie migliori gare....però non volevo
sfigurare contro i ragazzi dell'italiano e tutto sommato il
risultato è soddisfacente.
Sesto tempo in una classe da oltre 20 partecipanti
impreziosiscono il risultato. Sulle macchine da corsa
bisogna starci sopra, quest'anno non ho corso molto con l'honda
e il piccolo gap e dovuto anche a questo.
a breve il video della gara.....
ciaoooooooooo |
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.::08
SETTEMBRE 2010 ::. Pedavena Croce d'Aune 2010
23 piloti confermano la gara Feltrina
Confermata la mia presenza alla cronoscalata Feltrina (BL).
Dopo l'entusiasmante vittoria di domenica scorsa sono pronto
a confrontarmi con i "ragazzi" dell'Italiano. Angelo Marino,
Giovanni lisi, Cosimo Rea, Nick Squassina e il locale
Fabrizio Vettorel, Gianni Marchiol, Tiziano Biasioli,
Antonino Migliolo ed il fortissimo Torinese Giovanni Regis
sono per citarne alcuni dei piloti avversari pronti a tutto in questo finale di
campionato. 23 iscritti in N1600 non è un record ma siamo
vicini. Tutti i nomi che ho citato sopra possono inserirsi a
podio. E' senza dubbio la classe e l'appuntamento più
frizzante dell'intera stagione. Appuntamento quindi sab 11 e dom 12
settembre.
ciaoooooo |
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.::29
AGOSTO 2010 ::. 7°Cronoscalata Berzo-Demo/Cevo(BS) 29 agosto 2010
.::29 AGOSTO 1926 ::................................................................
Due manches perfette e voilà la
vittoria è servita
con una dedica
speciale...
Oggi e una ricorrenza
significativa, è il giorno del compleanno di mio papà nel 30°
anno dalla sua prematura scomparsa...
questa vittoria è dedicata a te,
ciao papà...un abbraccio forte
Ottima prestazione
nella gara
Bresciana con la piccola honda Civic EK4 SuperN, dopo San
Martino una Vittoria ci voleva...ed è arrivata davanti a
piloti del calibro di Nick Squassina, detentore del record di
N1600, ed al sempre più sorprendente Paolo Richiedei.
Era la mia prima volta a Berzo, dopo i due giri di prova
nelle prove ero abbastanza scettico sulla domenica di gara,
invece sono bastate due gomme nuove e tanta volontà in corpo
per staccare due manches quasi perfette che mi garantivano
il primo posto di classe e il 13° assoluto di gara. Ora
l'appuntamento è a Pedavena(BL) domenica 12 settembre per il
confronto con i ragazzi dell'Italiano...
Da non dimenticare... un grazie sempre al
mitico Marco per la preziosa assistenza
sui campi gara
ciao a presto |
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.::10 AGOSTO 2010 ::.
7°Cronoscalata Berzo-Demo/Cevo 29 agosto 2010
Confermata la mia presenza
in val Saviore. Dopo l'incidente al Rally di San Martino di Castrozza del
mese di luglio, non volevo che il 2010 si concludesse così. Ho deciso di
correre la gara Bresciana con la piccola honda Civic EK4 SuperN che tante
soddisfazioni mi ha dato. Appuntamento il 29 Agosto ....!!! |
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.::1 Agosto 2010 ::.
speciale San Martino .by
Belluno video
news!!!Inserito
il video...
news!!!Inserito
il video...
DEGASPERI/TAUFER demo DEGASPERI/TAUFER est
Inserito il video... news!!!Inserito
il video...
DEGASPERI/TAUFER DEGASPERI/TAUFER
news
p.s.5 manghen (tutto
in discesa) p.s. 7 Sagron (crash)
news
p.s.5 manghen
(tutta in salita) |
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.::20 LUGLIO 2010 ::.
speciale Trento/Bondone.by
Belluno video
news!!!Inserito
il video...
news!!!Inserito
il video...
DIEGO DEGASPERI est
SERENA FOGAROLLI est
news!!!Inserito
il video...
DIEGO DEGASPERI camera
car (ultimokm)
news!!!Inserito
il video...
DIEGO DEGASPERI camera
car (sintesi) |
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.::18 LUGLIO 2010 ::.
speciale San Martino di Castrozza
 CHE
PECCATO!!!
Un pilota è obbligato a mettere in preventivo che prima o
poi, o il ritiro o l'incidente sia in agguato... spera però che quel giorno
sia più lontano possibile, che sia nella gara meno fortunata, nella p.s
peggiore e meglio l'ultima, o con la macchina meno costosa... ecc ecc
Questa volta il mix di "sfortuna" è stato micidiale...
Distruggere una Peugeot 207 S2000 NUOVA dopo aver disputato il miglior Rally
della vita lascia l'amaro in bocca...
Partiti subito male nella prova spettacolo del venerdì con un testacoda al
primo tornantino, recuperavo bene con due giri da manuale e limitavo il gap
a pochi secondi.
Nella p.s 2 manghen siamo stati strepitosi, velocissimi da subito
recuperavamo quasi tutto e mettevamo dietro piloti del calibro di De Cecco e
a pochi secondi da Perico, Pisi e di Benedetto. Ottima la p.s.6 che con
qualche rischio, anche di troppo, consolidavamo la nostra posizione e la
classifica fino a quel momento ci vedeva 4° di classe dietro i 3 piloti del
TRA professionisti e 10 assoluti del rally.
Poi la sfiga arriva puntuale dietro l'angolo, dopo metà p.s. 7 la macchina
mi partiva con il posteriore sulla sabbiolina (lasciata da un cantiere
edile), e sfasciavo prima le ruote posteriori e dopo a seguire
l'anteriore...
Risultato un botta della madonna...
Non ci siamo fatti niente per fortuna ma adesso dobbiamo mettere in
preventivo anche la parte economica. Sistemare una macchina di questo tipo
non è come riparare una honda 1600. Vediamo nelle prossime settimane cosa
succederà ma per un po' di tempo è meglio che mi fermi e faccia alcune
riflessioni...
Grazie a tutti per i messaggi di amicizia e di affetto... grazie di cuore.
a presto Diego |
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.::12 LUGLIO 2010 ::.
specialeSan Martino di Cstrozza
Siamo entrati
nella settimana del rally...
da mercoledi trasferimento nel Primiero
KLICCA quì
per i tempi ON-LINE
i numeri del rally...
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le prove |
la macchina |
l'equipaggio |
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(1)Prova
spettacolo km1.900
(2)P.so del Manghen km15.210,
(3)Malene/Broccon km26.410,
(4)Gobbera km9.070,
(5)Sagron/Mis
km8.430
120km di prove per un totale di 433km... |
PEUGEOT 207 S2000
280cv trazione int.
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  DEGASPERI
TAUFER
numero di gara
22 |
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.::09 LUGLIO 2010 ::.
specialeSan Martino di Castrozza
Sarà
un'edizione speciale...la 30°
edizione del Rally di San Martino di Castrozza.
Confermata la mia partecipazione con la nuova Peugeot 207
S2000 della Power Car Team.
5 prove si articoleranno per l'evento dell'anno.
(1)Prova spettacolo km1.900
(2) P.sso del Manghen km15.210,
(3) Malene/Broccon km26.410,
(4)Gobbera km9.070,
(5)Sagron/Mis km8.430 |
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.::05 LUGLIO 2010 ::.
specialeSan Martino di Castrozza
PEUGEOT 207 S2000
Sarà la PEUGEOT 207 s2000 della Power Car Team la vettura
che mi accompagnerà nella 30°Rally di San Martino di
CastrozzaE' la macchina del momento... dopo averla provata alla trento/Bondone
confermato il missile anche per il Rally...navigato come sempre da Daniel
TAUFER
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.::5 LUGLIO 2010 ::.
speciale Trento/Bondone.
news!!!Inserito
il video...
ANCORA PRIMI!!!
Seconda domenica di gare...
e seconda vittoria consecutiva questa volta con la peugeot 207 s2000 della
Friul motor gestita per l'occasione da Power Car Team.
Dopo aver "giocato" di freni a mano per la soddisfazione del pubblico
domenica con una guida pulita e precisa staccavo un ottimo tempo che mi
permetteva di vincere la classe S20 e di classificarmi 4°, nell'assoluta di
gruppo A.
Grande soddisfazione è stato portare questa stratosferica autovettura
davanti ai propri beniamini. Adesso tocca il San martino di Castrozza, prova
valida per il TRA trofeo rally asfalto dove mi confronterò con avversari del
calibro di Pisi, Perico, de cecco e altri.
Grazie a tutti coloro che mi hanno tifato sicuro di nn averli delusi... :-)
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.::27
GIUGNO 2010 ::.
40° trofeo della
vallecamonica 27 giugno 2010
Torno al successo...
Doveva essere una gara solo per "sgranchire" le
ossa... invece è stata una delle più belle vittorie
della mia carriera.
La classe N1600 è da sempre la classe regina, la più
combattuta, battere Giovanni Regis, l'interprete più
gettonato e per lo più in casa sua e stratosferico...
Già dalle seconda manches di prova, si intuiva che la
vittoria era una questione a due. In prima manche di gara
Regis stampava uno splendido 4'54"7 rifilandomi solo 49
centesimi di secondo. Nella seconda manches, ho dato tutto
quello che avevo dentro e con un tempo di 4'54"02 balzavo al
comando della classifica.
Questa vittoria è assolutamente importante in vista della
bondone di domenica prox.
Vi aspetto....ciao |
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.::15 GIUGNO 2010 ::.
speciale Trento/Bondone.
I SOGNI SI
AVVERANO... BASTA CREDERCI!!!
PEUGEOT 207 S2000
Sarà la PEUGEOT 207 s2000 della Power Car Team la vettura
che mi accompagnerà nella 60°Trento/Bondone.
E' la macchina del momento... debutto assoluto nella salita trentina per
questo bolide da quasi 290cv a trazione integrale. Sarà visibile presso il
paddok partenze in anteprima già dalla giornata di giovedì pomeriggio. Vi
aspetto!!!
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.::05 GIUGNO 2010 ::.
40° trofeo della
vallecamonica 27 giugno 2010
Confermata la mia presenza nella cronoscalata Bresciana.
Sarò al via con la Honda Civic EK4 superN.
Oltre che avere un piccolo conto in sospeso, questa gara mi servirà per
"sgranchirmi" le ossa, in vista della Trento/Bondone in programma la
settimana dopo.
sito di riferimento:
web site gara |
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.::16 MAGGIO 2010 ::.
speciale Trento/Bondone.
Diego DEGASPERI
A breve svelerò l'autovettura che mi accompagnerà nella mia 17°
Trento/Bondone.... un pool di sponsor mi hanno garantito parte del progetto
e posso quindi comunicarvi che di sicuro non sarà una super1600 ma una
vettura ancora più performante. Qualche giorno ancora e vi comunicherò il
team.
a presto ... ciao |
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.::16 MAGGIO 2010 ::.
speciale Trento/Bondone.
Serena FOGAROLLI
 Procedono
i preparativi....sarà al via alla 60° edizione della
mitica...
debutterà
con la Honda civic del team DRTmotorsport alla Trento/Bondone
2010 la pilota/mamma portacolori della scuderia Vimotorsport
Treviso
Il suo sogno... nel cassetto ( a dir il vero uno dei tanti)
si sta per esaudire, per un "bondonero doc" correre una
volta nella vita la gara di casa è una questione di
onore.... In Bocca al Lupo Serry |
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.::16 MAGGIO 2010 ::.
speciale Trento/Bondone
In occasione
della 60° Edizione la Scuderia Trentina ha contribuito
al progetto in favore della ricerca medica sulla fibrosi cistica.
L'adozione del progetto non si ferma al solo contributo
accennato prima
e comprende la divulgazione dell'iniziativa contemporaneamente alla
manifestazione motoristica del 4 luglio.
Vi aspettiamo negli stand per ritirare, fino ad esaurimento scorte,
l'adesivo raffigurante l'edizione n°60 della mitica Trento/Bondone.
TESTIMONIAL 2010 I PILOTI:
Diego DEGASPERI- Pio NICOLINI - Serena FOGAROLLI - Luca PIFFER
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.:: 03 MAGGIO 2010 ::.
Passo dello Spino (AR)
Prima uscita stagionale e subito un buon 5° posto di classe
nella categoria più combattuta del CIVM la N1600. Ad Arezzo in occasione
della 38° Cronoscalata dello Spino non sono mancate le emozioni...
Riassumiamo la sintesi ... il Sabato con il tempo bello e soleggiato eravamo
già li con i primi... alla fine della seconda manches già staccavo un buon
tempo inferiore di 7 decimi dalla prove dell'anno precedente.
La domenica ci si è messa la pioggia a incasinare tutto... cosi abbiamo
disputato una manche sotto il diluvio con le gomme da acqua e una con la
pista 90% asciutta ma sempre con le gomme da bagnato.
Tutto sommato è stata una buona prova, la classe, con 22 partenti è la più
numerosa e aver portato a casa un 5° tempo mi soddisfa cmq.
Appuntamento a fine giugno con la cronoscalata della Vallecamonica.... |
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.:: 01 APRILE 2010 ::.
Test Gloria2010
 Buona Prova quella effettuata
con la piccola monoposto Formula Gloria a Castrezzato
(BS), solo un sessione di prove ma dall'esito molto
positivo. L'autovettura di proprietà della SCRacing di
Milano, si è dimostrata molto competitiva e con qualche
piccola modifica si potrebbe pensare di portarla nelle
cronoscalate. Appuntamento prossimamente per una seconda
sessione. ciao |
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.:: 26 MARZO 2010 ::.
prima uscita 2010
Confermata la mia presenza alla prima di campionato
italiano.
1/2 maggio 2010 sarò presente alla cronoscalata Pieve Santo Stefano/ Passo
dello Spino(AR), gara valevole per il campionato Italiano della montagna.
Non potevo tradire i numerosi amici organizzatori della gara dove sono
particolarmente affezionato, parteciperò sempre con la Honda civic EK4 che
tante soddisfazioni mi ha dato lo scorso anno. ciao |
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.:: 17 MARZO 2010 ::.
stagione 2010
Mancano pochi giorni all'inizio del campionato... purtroppo
sarò presente più come spettatore che come pilota... mi
troverete in assistenza a numerose gare TIVM 2010.
Ad Orvieto Serena Fogarolli farà la sua prima uscita
con la Honda civic e proverà, per la prima volta, una
vettura da competizione.
Stefano Crespi invece, già reduce della gara di caprino,
setterà l'autovettura per il campionato TIVM dove lo
vede impegnato dopo tanti anni di pista. |
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.:: 09 MARZO 2010 ::.
lettera a un amico 2010
IL TEMPO DIVIDE I RAPPORTI FALSI...MA RAFFORZA QUELLI VERI.
Ed è proprio la
verità. Ti Scrivo queste due righe nella speranza che
tu le legga e capisca quanto bene ti voglio e quanto tengo a
te. Non serve far tanti nomi ma so che prima o poi lo
leggerai e allora sappi che ti sono vicino e che ti auguro
di riprenderti con tutto il cuore. Le gare sono
indubbiamente belle, affascinanti ecc ecc ma ci sono
delle cose che hanno delle priorità... l'amicizia.
in bocca al lupo amico... Diego |
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.:: 01 MARZO 2010 ::.
programma 2010 - DEFINITIVO
Eccoci a marzo e con le
idee ancora un po' confuse. Motivi di lavoro non mi permetteranno di
fare Campionati italiani o Trofei ma "solo" gare spot. Mi cimenterò in varie
discipline con autovetture diverse... dalle monoposto (e questa è una
novità) alle turismo. In linea di massima il programma, almeno per la
prima parte dell'anno, dovrebbe essere il seguente.
Passo dello Spino - (CIVM campionato italiano)
Vittorio Veneto Cansiglio (TIVM trofeo italiano)
Rally Castello Zumellese (coppa italia) da confermare
Trento - Bondone (CEM campionato europeo)
Rally San Martino di Castrozza (TRA trofeo rally asfalto)
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.:: 6/9 FEBBRAIO 2010 ::.
corso neve
ghiaccio
 Anche
questo anno è terminato nel migliore dei modi il corso neve&ghiaccio
organizzato dalla newman di Cesena.
L'evento, della portata di 4 giornate, si è arricchito con presenza di
"clienti" di una famosa scuola di guida sicura italiana.
Appuntamento per il prossimo anno con i corsi base della scuola di guida
sicura e con la novità dei corsi intensivi di guida sportiva con vetture
4x4. Ciaoooo |
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.:: 6 febbraio 2010 ::.
 6
febbraio 2009 - 6 febbraio 2010
Un anno è passato... ma sei sempre nel mio cuore :-(
Ci manchi molto, i tuoi nipotini mi chiedono sempre dove sei...
Ti vogliamo bene..."purtroppo" più di prima...
un bacione...mamma |
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.:: 15 GENNAIO 2010 ::.
Presentazione new
Opel Astra ven 22 sab 23 dom 24
 Dall'esperienza di oltre 5 anni, nelle svariate scuole
italiane, DRT guida sicura presenta in trentino la nuova
Opel Astra.
Vi aspettiamo nel piazzale antistante la concessionaria
Opel Franceschi di Trento per l'evento di fine gennaio
clicca
per il video
della nuova Astra
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.:: 1 GENNAIO 2010 ::.
DRT si
sdoppia
Dal 1 gennaio 2010 DRT motorsport si
sdoppia...
nasce DRT motorsport GUIDA SICURA
Dall'esperienza di oltre 5 anni nelle svariate scuole italiane DRT guida
sicura vuole essere un punto di riferimento in trentino per la guida
sicura
e per l'organizzazione, la promozione, di eventi di carattere
automobilistico.
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.:: 26 DICEMBRE 2009 ::.
corso neve
ghiaccio-2009
Ultimi posti liberi per il corso di guida SPORTIVA su ghiaccio
Si terranno a
Livigno (SO) nelle giornate del 6/7/8/9 febbraio 2010 il consueto corso di
guida sicura/sportiva organizzato dalla scuola newman di Faenza. Il
corso sarà effettuato con le Bmw 318e 320, chiodi svezia e allestimento
racing per passare una giornata all'insegna del divertimento....
per un preventivo e per la
disponibilità contattami subito su:
info@diegodegasperi.it
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.:: 15 DICEMBRE 2009 ::.
serata con il
campione-2009
Giovedì 11
dicembre abbiamo trascorso una bella serata in
compagnia degli studenti di ingegneria ed economia di
Trento.
 Questo
è solo un mini video di rassegna...
VIDEO:
I 4
trentini
alla serata dei campioni
Degasperi - Pioner -
Moratelli - Merli |
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.:: 10
DICEMBRE 2009 ::.
Tantissimi Auguri
di Buon Natale
e Felice 2010
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.:: 05
DICEMBRE 2009 ::.
Siamo
orgogliosi
di comunicarvi che anche l'equipaggio DEGASPERI-TAUFER ha
aderito all'iniziativa "ADOTTA UN
PROGETTO" per
contribuire a sconfiggere la Fibrosi Cistica
www.fibrosicisticaricerca.it
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.:: 05 DICEMBRE 2009 ::.
natale 2009
Stiamo
lavorando per preparare un'altra stagione top...
Nel frattempo
ringraziamo tutti gli sponsor che ci hanno aiutato nel corso
della stagione 2009 auspicando di ritrovarli tutti anche il
prossimo perchè in cantiere vi sono numerose sorprese. A
partire da.... non posso dirvelo se no che sorpresa è!!!
Con
l'occasione Auguro a tutti voi un BUON NATALE e un 2010
ricco di soddisfazioni e di serenità.
AUGURI
di CUORE
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.:: 10 NOVEMBRE 2009 ::.
Trofeo Magione
2009
Con la gara nel Trofeo
Turismo di Magione.... si conclude la stagione agonistica 2009
Poteva andare anche
meglio...ma non si può pretendere troppo, era la mia prima volta in pista ed
oltretutto abbiamo corso sotto il diluvio. 5 tempo in qualifica e 7°
classificato del trofeo barchetta sport.
L'esperienza è
stata comunque positiva e non è detto che non si ripeta. Ringrazio il team
che mi ha sostenuto e voluto a Magione ed in particolar modo deborah e luca
per l'ospitalità. grazie e arrivederci al 2010
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.:: 1 NOVEMBRE 2009 ::.
Trofeo Magione
2009
Confermata la
presenza
all'ottavo
appuntamento stagionale di Magione
Dopo aver
provato: slalom, salita, rally e neve ghiaccio...domenica
8 novembre debutto in
pista nell'ottavo appuntamento stagionale all'autodromo dell'umbria (PG).
L'autovettura scelta sarà una Fiat Barchetta, cc1800, vettura che in questo
tipo di trofei si presta molto. Sarà un'esperienza sicuramente positiva e
ringrazio fin da adesso i miei due amici Luca Rossetti e Deborah Broccolini
che tanto hanno fatto per portarmi a Magione.
ciao alla prox....Diego |
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.:: 26
OTTOBRE 2009 ::.
Caprino/Spiazzi 2009 -
E siamo
all'ottava sinfonia e non solo...
Portiamo in trentino il campionato triveneto Assoluto
velocità in montagna
Finale di
stagione travolgente a Caprino veronese. Al debutto assoluto in N2000 con
l'honda Type-R del trentino Pellè, portavo a casa davanti al pilota di casa
Negrente una vittoria stupenda che corrisponde all'ottava consecutiva nel
2009. Partito con l'intento solo di provare l'autovettura, in realtà mi sono
trovato subito a mio agio e prova dopo prova anche le prestazioni
aumentavano. Nella prima di gara con l'ottimo tempo di 3'34"30 ipotecavo la
vittoria.
Con questo
risultato mi laureo anche:
CAMPIONE
TRIVENETO ASSOLUTO VELOCITA' IN MONTAGNA,
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.:: 17
OTTOBRE 2009 ::.
Caprino/Spiazzi 2009
Confermato... a Caprino veronese con il
TYPE-R 2000 gruppoN
Presenti
anche all'ultima di campionato, e con i punteggi già acquisiti sono libero
di provare nuove autovetture. La honda che guiderò non rispecchia la
configurazione da salita, ma sarà cmq un ottimo test per eventuali scelte
del prossimo anno. Non aspettiamoci troppo a livello classifica, ultimamente
mi ero abituato troppo bene, ma sicuramente ce la metteremo tutta per non
sfigurare. Vi aspetto...ciao |
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.:: 12
OTTOBRE 2009 ::.
Cividale/Castelmonte 2009
Con il 7° sigillo
consecutivo...
matematicamente vinto il TIVM
(trofeo italiano
velocità in montagna)
Gara spettacolare quella di
cividale/castelmonte, dopo una prima manche all'insegna dell'incertezza,
solo 8 decimi di secondo mi separavano dal secondo, con un perfetta seconda
manches strappavo un super tempo che mi permetteva di vincere la classe. A
distanza di 3 anni bisso il successo in campo nazionale portando a
casa il TIVM centro/nord assoluto di gruppoN.
Non posso che dedicare la vittoria ai miei due amici/assistenti Marco e
Daniel per tutto il lavoro svolto, e al pool di sponsor che mi hanno
supportato economicamente in questa fantastica stagione.
Grazie a tutti ... Diego Degasperi |
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.:: 6 OTTOBRE 2009 ::.
Cividale/Castelmonte 2009
Saremo in 14 nella
classe N 1600 alla Cividale/Castelmonte.
Il percorso è
uno dei più difficili in Italia, la sua particolarità stà
che vi è anche una discesa...cosa anomala per una gara in
salita!!! L'autovettura è in splendida forma, ci aspettiamo
una buona prestazione (INCROCIAMO LE DITA). Seguiteci sul
sito di riferimento. ciao
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.:: 21 SETTEMBRE 2009 ::. Marone
Zone
STREPITOSI....
neanche
più la febbre ci ferma.
Vittoria
con il nuovo record del percorso di N1600. Anche in terra Bresciana
strepitosi e sempre più al comando in classifica generale nel TIVM... questo
in sintesi quello che è successo alla cronoscalata Marone/Zone.
Era la
prima gara dopo il ripristino dell'honda, un pò di apprensione per tutto il
lavoro svolto di carrozzeria c'era, invece dopo poche curve già capivo
che il mezzo era nuovamente al top e già sabato in prima manche di prova con
la febbre staccavo un 2'47 di tutto rispetto. La domenica in gara 1 la perla
della giornata, con il tempo di 2'43"675 miglioravo il precedente record di
quasi due secondi e prenotavo per gara 2 la vittoria di classe.
Come sempre
ringrazio i miei due assistenti Marco e Daniel per tutto il lavoro svolto e
saluto il mio compagno di viaggio Stefano Crespi che per un guasto meccanico
non è potuto partire in gara.
Ciao al
prox Diego |
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.:: 17 SETTEMBRE 2009 ::. Marone
Zone
Ci saremo anche noi a Marone/Zone...
A Milano va
in scena un mezzo miracolo... in soli 8 giorni è stata
praticamente rifatta una macchina da corsa. Grazie a Charlie che oltre ad
essere l'artefice del "disastro"...è stato un maestro nel coordinare il
gruppo di ricostruzione. Un grazie alla carrozzeria Galimberti di Milano per
tutto il lavoro svolto, un grazie a Foltran per la celerità nella meccanica,
un grazie a Stefano della Win Sport per la realizzazione della grafica
adesiva e un grazie anche a Roberto (win sport) per il montaggio degli
stessi, un grazie a mia moglie Fioralba per l'accurata pulizia (è tornata
nuova.) ;)
Ora tocca a
me fare un ringraziamento alla macchina...e spero tanto di farlo domenica in
gara.
ciao a
tutti Diego |
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.:: 10
SETTEMBRE 2009 ::. Marone
Zone
La riparazione
nella carrozzeria di Milano procede a ritmo
forsennato...dovremo farcela a correre a Marone, di seguito
vi mostro alcune foto dello stato di avanzamento dei lavori
di carrozzeria...
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com'era
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l'ultimo sguardo
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com'è
tornata
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in fase di lavorazione |
come
ritornerà...
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FORZA RAGAZZI
CHE BRESCIA CI ASPETTA...
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.:: 31
AGOSTO 2009 ::. Trofeo Orvieto
 Non
so più cosa dire...
Nuova vittoria a Orvieto e new
record del percorso di N1600
Vincitore del memorial "ATTILIO BROCCOLINI"
Vista la rosa dei
partenti è sicuramente il più bel regalo ricevuto (dopo quello dei
miei figli) la vittoria, nel secondo trofeo Orvieto la Castellana,
La determinazione che mi caratterizza e la voglia di far bene hanno fatto si
che questo risultato si impreziosisca anche del nuovo record....
Partiti
subito bene nelle prove con tempi di assoluto rilievo, vedevo in Antonio
Scappa, pilota reatino che già mi aveva battuto senza appello alla
cronoscalata dello spino di quest'anno, l'unico vero antagonista per il
podio.
Domenica
però, anche Antonio, non ha fatto i conti con una mia super performance, che
demoliva il precedente record di classe di oltre 3"30 (3'46"963)e mi
garantiva così, la vittoria di classe e il secondo posto nella classifica
generale di gruppoN.
Da
sottolineare che si trattava della mia prima partecipazione alla
cronoscalata Umbra, e nuova era anche l'assistenza, con il giovane
Trentino appena 18enne Daniel FLORIANI che si comportato benissimo
per tutto il week-end di gara. BRAVO
Un salutone
ai miei compagni di viaggio, Franco BERTO' e Alex URTHALER e a
tutta la famiglia di Deborah BROCCOLINI, il marito Luca e la figlia
(sarete contenti che vi ho fatto vincere la scommessa ;-))
GRAZIE A
TUTTI :) |
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.:: 10 AGOSTO 2009 ::. Trofeo
Orvieto
A sorpresa,
dopo il Nevegal, ho deciso di partecipare alla 2° cronoscalata della
Castellana, prova valida di TIVM
(Trofeo ita
velocità in montagna) trofeo Attilio Broccolini.
La scelta su
questa competizione è ricaduta dopo l'ottimo risultato in terra Bellunese
,dove mi vedeva balzare in testa al TIVM assoluto di gruppoN.
Appuntamento è quindi
sabato 29 e domenica 30 Agosto alla cronoscalata della Castellana.
TEMPI E
CLASSIFICHE SUL SITO DI RIFERIMENTO....KLICCA SUL LOGO |
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.:: 10 AGOSTO 2009 ::. Coppa
Alpe del Nevegal
1° ANCHE AL NEVEGAL....
Continua la serie positiva
di vittorie .....
Domenica
alla cronoscalata Alpe del Nevegal, con una prestazione da incorniciare ho
vinto la classe N1600 stabilendo anche il nuovo record di classe...
Già dalle
prove del sabato si era intuito di poter far bene, la seconda manches di
prova con il tempo di 3'29"80 a neanche 3sec dal record facevano ben
sperare, avversari del calibro di Morandel, Stolli, Fattorelli e Drago erano
avvertiti. Domenica dopo la prima manche, con il nuovo record di 3'26"80,
con soli 3 decimi di vantaggio su Simon Morandel si era capito subito che la
gara era una questione a due. Nella seconda manches un piccolo errore mi
faceva perdere due preziosi decimi (di secondo) da Simon ma, in virtù della
somma dei tempi, per un solo decimo portavo a casa vittoria e record.
E' stata
una gara pazzesca, un plauso va a Simon che praticamente ha guidato alla
pari, un pizzico di fortuna mi ha aiutato e in questa occasione è toccata a
me. Speriamo anche la prossima... ;)
p.s. un
salutone a Lorenzo e Simone (i 2 puffi ;) ciao...
Diego |
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.:: 30 LUGLIO 2009 ::.
Coppa Alpe del Nevegal
Tutto è pronto per la Cronoscalata Alpe Alpe del Nevegal
prova di TIVM trofeo italiano velocità in montagna
Nel garage
di casa la honda civic EK4 scalpita dalla voglia di tornare
a correre...è da maggio che il sottoscritto non la guida e
quì la battaglia, vista la concorrenza, sarà entusiasmante.
Dopo la parentesi super1600 si ritorna tra i normali con i
170cv del v-tec contro i 235cv del super...;) |
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.:: 18LUGLIO 2009 ::.
San
Martino di Castrozza
Prima VITTORIA in un rally....
1° anche al
San Martino di Castrozza
Gara da
incorniciare quella che si è svolta
questo week-end a san
martino di Castrozza, rally internazionale e prova valevole per il TRA
(trofeo rally asfalto)
Dopo un avvio un pò in affanno abbiamo costruito, prova dopo prova, un
successo inaspettato.
Grande merito va al team Munaretto per la perfetta messa a punto
dell'autovettura al sabato dopo qualche problema patito il venerdì nella
prova spettacolo.
Un grandissimo ringraziamento al giovane navigatore Daniel TAUFER per il
perfetto coordinamento alle note.
Grazie anche a tutti queli che ci hanno tifato a bordo strada...eravate
veramente in tanti. GRAZIEEEEEEEEE :-)
Diego
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.:: 10LUGLIO 2009 ::.
Coppa Alpe del Nevegal
 Da
Martedì via all'evento dell'anno...
il rally di San
Martino di Castrozza
Mercoledì:
ricognizioni
Giovedì:
ricognizioni
Venerdi:
verifiche + prova spettacolo
(ps1)
Sabato: gara
| AUTOVETTURA: |
RENAULT CLIO
super1600
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07LUGLIO 2009 ::.
Trento
Bondone
La VITTORIA più bella della mia carriera...
Domenica alla Trento Bondone, ho disputato sicuramente la
più bella gara della mia vita. Dopo 2 settimane di sofferenza per problemi
alla precedente Clio (poi sostituita) è uscita la mia migliore performance
da quel lontano 1993...quando iniziai a correre.
Con il tempo di 11'34"30 ho centrato anche il nuovo record di classe che
apparteneva ad un certo "Fabrizio Ferrari".
Un
"angelo" dal cielo mi ha aiutato ed è, a questo angelo che dedico la
vittoria. Ciao Mamma.
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.:: 01
LUGLIO 2009 ::.
Trento
Bondone
SPECIALE TRENTO BONDONE
Sostituita all'ultimo momento
l'autovettura della Artico Race
(problemi di elettronica)
Sarà una
Clio Super1600 del team MUNARETTO di Schio (VI) la vettura che piloterò
nelle prossime due gare.
La Munaretto Group non ha bisogno di presentazioni, è un'azienda al Top
nella gestioni di autovetture da corsa. Il loro parco macchine dispone di:
5
Clio super1600
4
Peugeot super2000
2
Clio R3
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25
GIUGNO 2009
 Entriamo
nella settimana della Trento/Bondone...
Tutto è
pronto per il grande evento, da martedì sera l'autovettura, gentilmente
concessa dal team Artico Race, sarà in visione presso la concessionaria
Renault Hartmann di Trento.
Per chi volesse vedere dal vivo la splendida autovettura di casa renault,
basterà quindi recarsi nello show room in via Stella a Ravina di Trento
dove, sarà esposta fino a venerdì pomeriggio, dopo di che tutti in piazza
Dante per le operazioni di verifica. ;-) ciao |
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15 GIUGNO 2009
Non è stata una bellissima
gara quella disputata in terra bellunese domenica scorsa...
già dalla prima ps in notturna il feeling con l'autovettura stentava.
Abbiamo comunque provato un rally nuovo e fino al ritiro ci siamo sempre
migliorati.
Grossi problemi con la clio super1600 di affidabilità. Ultimatum per la
trento bondone o si cambia team. |
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25 MAGGIO 2009
Dopo 4
secondi posti di classe in gruppo n 1600, è arrivata la
tanto attesa
VITTORIA
Stava maturando da
alcune settimane, ma si sa le gare non sempre girano
per il verso giusto, domenica però non c'è stato scampo per
nessuno.
Tutti a una manciata di secondi in una classe combattuta ma,
a distanza di un anno, il podio più alto è mio.
Condizioni
atmosferiche al limite della sopportazione, un caldo africano di 32/33
gradi, hanno fatto da cornice alla 40° edizione della
Verzegnis/Sella/Chianzutan (UD). Dopo le prove si era capito subito dagli
intermedi che avrei potuto dire la mia, domenica in gara con una prima
manche impeccabile staccavo un tempo che, con 7 decimi di secondo, mi
permettevano di sognare. Battuti nell'ordine i più forti piloti del
campionato italiano.
Adesso pausa salite per concentrarsi totalmente nell'avventura rally con un
giugno/luglio incandescente.
a presto Diego
D |
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18 MAGGIO 2009
Stupenda affermazione in
terra toscana nella cronoscalata Pive Santo Stefano/ Passo dello Spino (AR)
Solo un' Antonio Scappa in forma strepitosa mi negava la mia prima
vittoria nella classe N1600.
Abbiamo
fatto un notevole salto in avanti, la macchina comincia a darmi sicurezza il
feeling con la honda è sempre più forte. Stupenda la prima manche di gara
dove sia io che "scappa" abbiamo realizzato un crono record sotto di quasi 2
secondi. La vittoria sta maturando, ho solo bisogno anche di un pizzico di
fortuna.
Domenica
grande sfida nella prima di Italiano, il confronto con i vari Cicalese,
Lisi, Rodino, Crivellaro, Vettorel, Drago....mi affascina, mi sono preparato
fisicamente e sono convinto di far bene. Attendiamo l'esito Domenica sera.
Un
grazie a tutti gli amici della pro spino che mi hanno fatto sentire meglio
che a casa mia, e un super grazie a Bando per l'ospitalità. Grazie ragazzi
Diego D |
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04 MAGGIO 2009
 MALEDETTO
OLIO...quello degli altri
Ero al debutto 2009 e per questo motivo va bene così....
dispiace però regalare gare, praticamente vinte, in questa
maniera.
Un concorrente che mi partiva davanti ha disseminato olio
del cambio sulla parte finale del percorso, solo una buona
dose di fortuna mi ha permesso di non sbattere la macchina
da qualche parte. Avremmo modo nel corso dell'anno di
rifarci.
A titolo di cronaca, 2° di classe n1600 e 3° assoluto nella
classifica di gruppoN. |
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30 APRILE 2009
Tutto
è pronto per il debutto 2009 alla Vittorio Veneto Cansiglio, gara che
determina il debutto stagionale nelle cronoscalate.
L'autovettura è pronta in garage da parecchio tempo, adesso
finalmente è arrivato il momento di usarla.
<Sito
di riferimento per i tempi on-line
<Sito
di riferimento per le classifiche
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23 MARZO 2009
E'
confermato!!!
Il 4 luglio
2009 alla Trento/Bondone ed il 18 luglio 2009 al Rally
di San Martino di Castrozza, salirò, accompagnato dal
giovane navigatore Daniel Taufer, a bordo di una splendida
Renault Clio super1600. Grazie ad un team di sponsor
che mi hanno garantito un supporto economico il sogno, di
pilotare per il secondo anno consecutivo un super1600, si è
dunque concretizzato.
Sarà cura della Artico Race la preparazione e l'assistenza
dell'autovettura.
Prossimamente foto e caratteristiche dell'auto.
> VEDI TUTTE LE PHOTO
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17
Marzo 2009
PUBBLICATO
IL NUOVO SITO INTERNET...
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7 Febbraio 2009
CIAO MAMMA... |
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24 Gennaio 2009
Mezzocorona/TRENTO
Sotto un'abile regia gli
organizzatori Maurizio EMER, Carmen RIGHI, Diego DEGASPERI, Silvano
PINTARELLI, Walter GOTTARDI, Maurizio PIONER supportati da Gabriella
PEDRONI e Daniel TAUFER hanno dato vita alla 1° premiazione del
campionato regionale Trentino.
Ecco i vincitori dei vari
campionati regionali Trentini, premiati alle cantine rotari di
Mezzocorona-TRENTO
Da sinistra a destra:
Pioner-Vidrih-Dante-Togn-Bisoffi-Merli-Zortea-Ferrari-Dalla Torre
in basso il piccolo
Leonardo Zoni
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10
Gennaio 2009
Definita la stagione rally con
DanielTaufer
Dopo l'annullamento del rally "sprintrentino" e la "dolomitica rally
andalo eravamo alla ricerca di una gara che, oltre la trento bondone,
poteva essere inserita prima del san martino.
La gara scelta è il Rally di Arsiè e Monte Avena (BL)
Quindi per il 2009 e solo per queste tre gare, guiderò
autovetture in configurazione strettamente Rally
Il rally di Arsie con validità di Coppa Italia, il San Martino di
Castrozza grande prova del TRA "trofeo rally asfalto" e la Trento
Bondone, dove sono accreditato come apripista
Ciao Diego :) |
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10 Dicembre 2009
Pagina Video
NOVITA'!!!!!!!!!! on- line i video più spettacolari.
Tempo
qualche giorno e saranno on-line i video delle passate stagione.
Ogni
giorno da quì fino a natale nuovi agiornamenti.
Buona
visione
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09 Novembre 2008
Motorissima 2008...donne e
motori.
 
Successo
come sempre nella rassegna motoristica più grande della regione. Già il
sabato si intravedeva che l'edizione 2008 sarebbe stata un successo.
20000 persone hanno visitato il padiglione fiera e ammirato le novità
del mercato, automobili stradale e da corsa, meravigliose moto, mega
impianti hi-fi e soprattutto gran belle ragazze che abbondavano in quasi
tutti gli stand. (vedi foto)
Non
potava mancare la nostra piccola Honda, risistemata a puntino con le
nuove livree e dove, sotto i riflettori della fiera, brillava in tutto
il suo splendore.
Visitate
la galleria fotografica disponibile fra qualche giorno.
ciao alla
prox.
Diego :)
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29 Settembre 2009
Come buttare via una
vittoria già in tasca...
week-end così così... alla
Marone Zone
conclusa la prima manche
in vantaggio di oltre 4 secondi, nella seconda una staccata al limite mi
obbligava a mettere la retromarcia e ripartire. In un attimo ho perso
tutto il vantaggio accumulato fino a quel momento e così anche la gara.
Non era la gara della mia
vita...non era un campionato del mondo ma quando si è in gara, anche se
non titolata, bisogna portare a casa il massimo del risultato.
Con un vantaggio così
sostanziale bastava "amministrare"...ma questa non è nella mia ottica
perchè oltre il risultato cerco sempre anche la prestazione.
Salutone ai miei compagni
di viaggio....Riky Vedovello, Marco, Botta 555, Botta senior Burigo wrc,
dall'O junior e senior. Alla prossima.
ciao |
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23 Settembre 2008
Marone Zone.
Dato che ci
siamo...godiamoci anche l'ultima gara del nord, visto che a cividale la
honda è noleggiata a Marco Tamburlini.
Questa gara oltre a non
averla mai fatta, non l'ho neanche mai vista.
Voglio vedere se riesco a
ripetere la prestazione di domenica scorsa anche in terra Bresciana. |
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22 Settembre 2008
Ci voleva...ci voleva
La lima
Abetone è sempre la Lima....
Dopo un
sabato in affanno (erano tre mesi che non correvo) domenica con una
prestazione eccezionale, staccavo un ottimo tempo di manche
2° a
soli 2 sec e 5 decimi dal primo non è male, considerando che con la
honda ci ho corso solamente una gara. Ottomo viatico per la stagione
2009.
ciao
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08 Settembre 2008
Eccoci di nuovo nelle
salite...
finalmente dopo 2 mesi di
astinenza domenica 21 settembre torno in "pista" con la Honda Civic EK4
Sarò presente alla
cronoscalata Lima/Abetone
Ultima prova del
Campionato Italiano |
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01 Settembre 2008
Fine settimana con il
Dolomitica Rally Andalo
  
Venerdì:
verifiche + ricognizioni
Sabato:
gara
Degasperi/Taufer
Renault Clio N3 by Hartmann
aggiornamenti sul sito di riferimento...
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22 agosto 2008
Alcune notizie sul rally di Andalo...
La prova speciale 2 e 3 "LOMASONA" di Vigo Lomaso è una prova molto
veloce della lunghezza di 5.400mt. Non ha molti punti riservati al
pubblico proprio per la sua peculiarità. Si riesce cmq a posizionarsi
bene dopo aver visto la 1 PS per il fatto che è ripetuta in sequenza due
volte.
La prova speciale 1 e 4 "santellina" di cavedago è a mio avviso la più
bella e completa. Per il pubblico consiglio come prima prova questa.
l'inversione del santel è a circa a metà percorso. Dopo una salita
strettissima si entra sulla strada provinciale che porta ad Andalo.
Bellissima terrazza panoramica dove si vede in tutta sicurezza oltre 400
mt di gara con gazebo della birra e ragazze bionde al banco.
Raggiungibile anche da FAi della Paganella. La 4 la potete vedere dalla
partenza, parcheggiate al bar del distributore Q8 che per l'occasione
rimane aperto e pronto con le spine anche lui, e salite a piedi 100mt.
Siete nel bel mezzo di un mega salto.
Buon divertimento...
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18 Agosto 2008
E tre...eccoci pronti al
nostro terzo rally.
Il primo sabato di
settembre si disputa la
1° edizione della
DOLOMITICA RALLY ANDALO
Andalo (TN) 5/6 Settembre
2008
In sintesi, partenza da
Andalo per le 4 prove speciali (2 a Fai della Paganella e 2 nel
Bleggio), assistenza e riordino a Comano Terme e rientro sull'altipiano.
Navigato come sempre da
Daniel Taufer, cerchiamo "il riscatto" del
Rally sprintrentino, dove per soli 2 km non assaporavamo il gusto del
podio (all'esordio) |
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27 Luglio 2008
Anche nel nostro sito non
poteva mancare il
GuestBook
Se vi fà piacere scrivere
o semplicemente lasciare una firma del vostro passaggio...
Cliccate nella home sopra
GuestBook, scrivete, scrivete e scrivete.
Ciaooooooo
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26 Luglio 2008
New entry nel DRT ...
Sarà
Stefano Nadalini a pilotare la honda civic all'Alpe del Nevegal.
Dopo
l'esperienza negativa alla bondone (ritirato) cerca il riscatto nella
prova Bellunese.
Per chi
non lo conosce, Stefano è al debutto nelle salite. La prima volta al
bondone non è andata molto bene, il motore del 106 preso a noleggio
faceva i capricci e così non è riuscito a partire la domenica della
gara. All'alpe la parola d'ordine è "arrivare". Nell'officina di Foltran
a Pieve di Soligo stanno preparando un nuovo motore, Stefano si troverà
per l'occasione una macchina rialzata con già gli aggiornamenti 2009
alla centralina.
Ultima
cosa, Stefano è il "moroso" di una certa Gabriella Pedroni...
come dire
"Dio li fà e poi li accoppia"
in bocca
al lupo...
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13 Luglio 2008
 
FANTASTICO!!!
Era il nostro primo rally
importante. Chi ci ha visto passare nelle varie P.S. ha visto
un'equipaggio veloce e sicuro... non abbiamo di certo sfigurato..
La cronostoria...
Sei mesi sono passati da
quando in occasione di una cena, tra amici licenziati csai, dal cilindro
magico di un'estrazione usciva un biglietto bianco con scritto:
complimenti Lei ha vinto l'iscrizione del Rally di San Martino di
Castrozza 2008. "Vuole accettare" Le diamo 10 secondi di tempo per
decidere.... 9-8-7-6-5-4-3-2-1........siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Da quel
momento nella mia vita da "salitaro" convinto qualcosa stava cambiando,
l'avvicinamento ai rally sembrava una cosa impossibile, poi invece piano
piano eccoci a commentare un rally...e che rally.
Shakedown:
Dopo il bondone effettuato con gomme slik, era
necessario anche per far provare a daniel (naviga) la forza di una super1600.
5 passaggi secchi sui 3 km della
Gobbera alla rovescia a 2 sec da Giacomelli (clio)ed alla pari con
Addondi (Fiat Punto) facevano già capire che qualcosa di buono poteva
uscire. Era la prova più facile per me...era una salita e quindi sapevo
di non sfigurare più di tanto. E' stato cmq un'ottimo riscaldamento per
la prova spettacolo della serata.
P.S.1: prova spettacolo
San Martino
Eravamo molto tesi...ci
giocavamo tutti e due, si fà per dire, la "faccia"
Lui la prima volta nel suo
rally di casa davanti a centinaia di suoi amici, io da "buon pilota" di
cronoscalate nell'arena dei traversi. L'attesa all'entrata è stata
snervante, man mano che mi avvicinavo alla partenza saliva la
pressione... Al cancelletto di partenza abbiamo resettato tutto e via. 3
giri quasi impeccabili ci hanno fatto salire sul podio virtuale dei
primi 3, con una performance stratosferica. A fine prova ci siamo detti:
Ci siamo ci siamo. Domani dobbiamo andare così...
P.S.2: sagron mis
La prima volta in
discesa... siamo partiti forti ma in sicurezza. Giù a tutta fino al
primo tornante, spazzolata e via, secondo tornante spazzola e via...ci
siamo ci siamo avanti siamo al tratto in salita "strettissimo" e sporco
infatti tocchiamo. Strisciata sul rail e via fino all'arrivo. 4 tempo ma
ancora terzi
P.S.3: malene/broccon
Rotto il ghiaccio per così
dire siamo alla prova più lunga del rally, partiamo bene e concentrati,
malene fatto regolare senza errori giù nella discesa del broccon
sembrava interminabile...un susseguirsi di destre e sinistre quasi
uguali mi hanno messo a dura prova . Siamo cmq arrivati in fondo ed il
tempo tutto sommato buono. sempre 4 tempo e sempre terzi di classe.
P.S.4: gobbera
Siamo
alla ps di residenza del naviga...l'arrivo è praticamente sopra casa
sua. In una prova a me favorevole non tanto per il mezzo, si sa che le
clio dispongono di un propulsore di circa 22/25cv superiore alla suzuki,
ma per la tipologia della strada, larga, pulita e almeno per la metà in
salita. Siamo partiti decisi e motivati. A fine prova 3 tempo e sempre
terzi in classifica super1600.
P.S.5: sagron mis
Dal
riordino usciva fino a quel momento: terzi con 8 secondi di vantaggio.
Un po poco e un po troppo presto per amministrare. Bisognava attaccare.
Una disgraziata partenza anticipata con stop dopo la fotocellula mi
faceva perdere oltre 2 secondi + 10 secondi di penalita ancora prima di
iniziare. "Incazzato" più che mai mi sono buttato giù per la discesa a
kamikaze, staccando un tempo che da solo vale tutto il rally. 12 secondi
meno della prova precedente. 2 tempo dei super1600 (senza le
penalità) ma purtroppo agganciato dall'altro super1600.
P.S.6: malene/broccon
L'adrenalina per la performance precedente era rimasta ancora in corpo,
così senza strafare e con una condotta di gara perfetta rifilavamo 18
sec al mio "avversario" di giornata Addondi e miglioravo il mio
personale di 13. risultato 3 tempo di ps e ritorno al terzo tempo di
super1600
P.S.7: gobbera
Ultimo
giro su questa ps dove le magliette gialle della SusukiCattoi fans
facevano bella mostra. Giro regolare senza perticolari sbavature ma con
le gomme leggermente in crisi. 3 tempo di ps e sempre terzi di
super1600
P.S.8: sagron mis
Ultimo
giro sulla sagon, il nostro vantaggio sul 4 equipaggio era sostanzioso,
oltre 18 sec. Sperare di fare tutto un San Martino con "sole" due gomme
nuove era un pò azzardato, decidiamo cmq di proseguire così ed infatti
paghiamo in 8 km di speciale quasi 1 sec. a km, regalando all'avversario
7 sec insperati.
P.S.9: malene/broccon
PIOVE....e adesso che si fà. La clacson mi mette nel baule due
intermedie che al caso dovessero servire le cambiamo. Sostituite le
gomme tra una prova e l'altra ci presentiamo alla partenza con due
intermedie davanti e due stampo dietro. Ce l'abbiamo messa tutta!!! la
macchina non stava in strada, troppo grip davanti e 0 di dietro. Sempre
di traverso peggio di una posteriore. Addondi ha estratto dal cilindro
magico una prestazione super che lo riportarva a podio proprio
nell'ultima speciale. Non possiamo cmq lamentarci, siamo arrivati alla
fine di un rally lungo 445km della durata di 12 ore. Un po di rammarico
c'è ed è giusto che ci sia, ma abbiamo dimostrato che con un po di
allenamento anche il nuovo equipaggio DEGASPERI/TAUFER c'è. Che non sia
un'inizio...
Ringraziamenti...
Per
l'ospitalità "esagerata" a tutta la famiglia di Daniel, papà Carlo,
mamma Lorena il piccolo samuel, la nonna, lo zio Marco per l'ospitalità
nel suo appartamento, alla clacson motorsport per la splendida
autovettura messa a dispozione per il rally, a tutti gli sponsor che
solo grazie a loro mi hanno dato la possibilità di partecipare e
sopratutto a Daniel per l'ottima performance alle note.
grazie a
tutti a presto
.::Diego::.
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07 luglio 2008
Da Martedì via
all'evento dell'anno...
il rally di San
Martino di Castrozza
Mercoledì:
ricognizioni
Giovedì:
ricognizioni
Venerdi:
verifiche + prova spettacolo
(ps1)
Sabato:
gara
Degasperi/Taufer
Suzuki Ignis super1600
by
Cattoi
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04 luglio 2008
E poi
con tre figli così...come ci si può lamentare.
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02 luglio 2008
Anche se quì...girava...e come
girava.
he he
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01 luglio 2008
Quando non
gira...non gira.
Possibile che quando tutto
va bene nelle prove...poi in gara!!!!!!!!1
E' stato un week-end bellissimo, venerdì
la presentazione alla concessionaria Cattoi è stata a dir poco
"galattica". Tanta gente, tutta rigorosamente in giallo per lo sponsor
che è rimasto visibilmente soddisfatto.
Il Sabato con la prima
manche in versione rally, spazzettoni a raffica in salita ed in
"discesa", poi la seconda manche in versione salitaro, tutto pulito
senza sbavature con un tempo di tutto rilievo 11'50'00.
Domenica c'erano tutti i
presupposti per far bene, fino a metà gara tutto liscio poi, un calo di
potenza dovuto "probabilmente" al blocco della pompa dell'acqua mi
faceva scivolare nelle retrovie.
Concludendo, dopo 10km di
gara ero a solo un secondo e tre decimi dal primo e quindi mi stavo
giocando la mia trento/Bondone fino in fondo. Peccato sarà per la
prossima volta.
Adesso tocca il San
Martino...sperando che giri anche dalla mia
.:ciao a tutti:.
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24 giugno 2008
Buona la prima...
Era dal nevegal 2007 che
non terminavo una gara in salita.
3° di classe con un tempo
di manches ad un soffio dal 2°classificato
Non male la prima con la
Honda Civic EK4. Dopo un sabato di prove dedicato alla messa a punto
delle gomme la domenica, con una guida un po più decisa, usciva un tempo
di manche di tutto rispetto.
Peccato per lo
"staccatone" un po troppo al limite, dove mi toglieva la soddisfazione
di scendere sotto il muro dei 5'00 minuti.
Questa era una prova ed è
andata come è andata, al nevegal la musica sarà diversa. Il percorso
bellunese infatti non è ostile come invece lo è il trofeo della
vallecamonica per i motivi che tutti conosciamo.
Questo non vuol dire che
la Malegno sia una brutta gara...anzi, è solo che faccio molta fatica ad
interpretarla.
appuntamento domenica
prossima al bondone e poi tutti a San Martino di Castrozza per il
debutto nel TRA.
.:ciao Diego:.
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15 giugno 2008
Aggiornata la sezione photo. Buona visione
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07
giugno 2008
Il
DRT
continua con Malegno
Dopo i vari Marco
Tamburlini e Luca Piffer provo anch'io la Honda civic...
finalmente è arrivato il
mio turno
Era dalla Lima/Abetone
dello scorso anno che non sedevo su un'auto da corsa in salita
Stare al palo in questi
mesi è stata una sofferenza immane, sapevo però che sarebbe arrivato il
mio turno, ed il 22 Giugno a Malegno in vallecamonica ci sarò anch'io.
Questa gara mi serve per "sgranchirmi" le ossa per il Bondone, visto che
si disputa solo una settimana dopo, e anche per testare delle nuove
soluzioni sulla Honda. |
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02 giugno
2008
Non male la prima di
Luca Piffer
Dopo 5 anni lontano dalle
gare si è comportato decisamente bene...
Era da molto tempo che non
mettava il c... su un'auto da corsa, ieri non è arrivato a podio ma ha
dimostrato di avere ancora manico.
La classe N1600 è
senz'altro la più combattuta del campionato, piloti del calibro di
Vivone, Morandell, Buiatti, Stolli, Maso ecc sono anni che corrono e che
disputano numerose gare di campionato. Luca senza "sviolinamenti"
particolari ha disputato una gara a mio avviso saggia, rischiando poco
ed in seconda manches avvicinandosi cmq ai primi.
Sicuramente un buon
viatico per il Bondone...dove sicuramente saprà dir la sua. |
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18 maggio 2008
Il DRT riparte da Verzegnis....
Sarà il
rientrante Luca Piffer a pilotare la Honda Civic per
l'occasione
Stiamo
preparando al meglio la trasferta Friulana, Luca dopo lo shock di
Caprino stà rientrando lentamente nella normalità. Alessandro Roin era
per lui un amico di famiglia e questa disgrazia, lo ha turbato
notevolmente. Purtroppo questo fa parte della vita e chiaramente si va
avanti. Si deve andare avanti.
Luca sarà
regolarmente al via in quel di Tolmezzo, è la prima vera sfida che la
"nostra" Honda affronta con i più forti piloti di N1600.
alle
prossime news
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11 maggio 2008
In
lutto la Caprino Spiazzi
11-05-2008 - Un
gravissimo incidente fa terminare anzitempo la gara veronese
E' una di quelle notizie che non vorremmo mai scrivere, ma purtroppo
per dovere di cronaca siamo obbligati a riportare. La Caprino
Spiazzi, gara veronese, a fatica ripresa dopo i fatti avvenuti nel
2000 è stata annullata. Un incidente occorso a Thomas Sparer circa
700 metri dopo la partenza dopo, ha spezzato la vita ad un ragazzo
poco più che ventenne che si trovava in zona vietata al pubblico |
Il giovane pilota non ha
avuto conseguenze sul piano fisico, è uscito con i propri mezzi dalla
vettura, ma, accortosi delle conseguenze dell'incidente sugli
spettatori, ha subito un forte shock ed è stato costretto a ricorrere
agli aiuti sanitari.
I soccorsi, peraltro immediati, non hanno potuto nulla invece per
salvare il giovane figlio del pilota e preparatore veronese Roin che è
deceduto.
Nell'incidente sono state coinvolte altre persone ma con conseguenze in
misura meno grave.
Il tutto ci riporta nella mente l'incidente di Fabio Danti avvenuto nel
2000, sempre nella sfortunata gara veronese, anche se la dinamica
dell'incidente odierno nulla ha a che dividere con quella del pilota
toscano. La sfortuna sembra accanirsi in maniera pesante contro le gare
venete che già in passato hanno pianto vittime. Purtroppo il giovane
Roin si trovava in una zona non abilitata alla sosta del pubblico in
quanto un punto molto veloce e critico in caso di impatto.
Ci associamo anche noi al
dolore della famiglia Roin. |
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05 maggio 2008
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06 maggio 2008
CHE PECCATO....
solo 2 km separavano un
debutto a dir poco strepitoso, ma una staccata troppo al limite...ha
rovinato la festa.
Stava filando tutto liscio
come l'olio, il sabato dopo la consegna del radar, abbiamo effettuato i
nostri giri di ricognizione, verificato la macchina e sistemato gli
ultimi adesivi, era il mio primo rally e ci tenevo che tutto funzionasse
al meglio.
La domenica stesso
copione, arrivo a volano in perfetto orario incontro con il team clacson
e ultimi ritocchi alla clio prima della partenza.
PS1 VOLANO:
partiti con riserva (si fà per dire) siamo subito entrati in gara. Il
limite era quello del debuttante ma cmq non abbiamo incassato abissali
distacchi e con il resto della classe eravamo messi bene. 1° Bisoffi -
2° Cappello e terzi noi.
PS2 GUARDIA:
Anche quì era la prima volta, bisognava interpretare al meglio la prova
per poter eventualmente migliorarsi nel secondo passaggio. La classifica
di classe ripeteva lo stesso copione della prima con Bisoffi,Cappello e
poi noi.
PS3 VOLANO:
Quì la svolta della nostra gara. L'equipaggio Cappello/Buccino alla
guida della stessa clio rs sbatte e rompe un cerchi a qualche centinaio
di metri dall'arrivo. Concludono la prova ma pagano 8/10 di ritardo. A
quel punto con una nostra prestazione super uno dei pochi equipaggi a
migliorarsi nella PS3 (causa continue bandiere gialle sul percorso)
agganciamo l'equipaggio Cappello/Buccino e pareggiamo i conti al
centesimo di secondo.
PS4 GUARDIA:
Un'altra prestazione degna di nota, rischiando meno e guidando
puliti...proprio da salitaro abbassavamo la nostra prestazione di quasi
2 secondi rifilando un misero "decimo" al solito Cappello che voleva
dire per la prima volta...secondi di classe provvisori, 9 assoluti e
staccando di ben 14 secondi i quarti.
PS5 VOLANO:
L'epilogo. Io e Daniel ci siamo guardati in faccia prima di salire e lui
tranquillamente mi ha detto: adesso che facciamo!!! il terzo posto
guidando come prima è assicurato...però... I calcoli non mi sono mai
piaciuti, anche se a volte andrebbero fatti.
Ce la siamo
giocata fino in fondo così come doveva essere, non ci siamo
risparmiati ma nello stesso tempo non abbiamo rischiato più del dovuto.
L'incidente e solo frutto di una staccata al limite su un leggero
bricciolino, probabilmente dalla curva precedente siamo usciti con
qualche km orario in più e la staccato tirata al limite non ha retto. Il
rail si è disintegrato e fortunatamente un muretto di mezzo metro sotto
a tenuto la clio in bilico senza farla precipitare. Un pò di spavento
devo dire l'ho preso ma il tutto è passato quando ho sentito la macchina
stabile e ferma.Dall'esterno sembrava che avessimo fatto un disastro
pic.jpg) *pic.jpg) *pic.jpg)
invece era solo l'impatto
visivo per la ruota alta, perchè sostanzialmente danni non ne abbiamo
fatto dal momento che l'impatto è stato a bassa velocità.
Un pò di rammarico rimane,
ci mancherebbe altro. Mi dispiace moltissimo per Daniel, mi sarebbe
piaciuto regalargli il suo primo podio con me...con un salitaro. Il
ragazzo è giovane e bravo, avrà tutto il tempo per rifarsi nel frattempo
lo ringrazio per la bella chiaccherata che ci siamo scambiati sulla ps
dopo il botto. Per l'età che ha è' una persona molto seria e
professionale, molto ordinato e puntiglioso. Qualità che lo porteranno
molto avanti.
Arrivederci alla prossima.
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02 maggio 2008
Da domani mattina via al rally Sprintrentino
Sabato:
verifiche + ricognizioni
Domenica: gara
Degasperi/Taufer
Renault Clio N3
by Hartmann
aggiornamenti sul sito di
riferimento...
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27 aprile 2008
Tutto è pronto per il
debutto....
Entriamo nella settimana
del RallyeSprinTrentino
In settimana prove tecniche alla
motorsport
Regolazioni sedili, prove
centralina interfoni e sistemazione adesivi sponsor, tanto per non dover
fare tutto il giorno delle verifiche.
Vista la vicinanza tra la
clacson e casa mia, ho preferito provare tutte le soluzioni direttamente
nella loro sede. Se sfortunatamente qualcosa non dovesse andare bene,
abbiamo tutto il tempo per sistemare.
Io e Daniel (naviga)
abbiamo avuto modo di conoscerci in questi mesi e credo, che per il
rallySprint, possiamo far bene.
L'appuntamento è per
Sabato e Domenica a Rovereto......Ciaooooooooo
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24 aprile 2008
Anteprima.....su gentile
concessione di Cry de bastiani
Ecco i colori della nuova
Suzuki Ignis super1600
Bellisssssssima!!!!!!!
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23 aprile 2008
Nelle prime 4 posizioni 4
Honda civic EK4.
Buona
prova per Tamburlini alla Vittorio Veneto Cansiglio.
Il pilota Friulano in
mezzo ai missili Sparer ed ai locali Chiesura-Zanin nulla ha potuto
fare, apprezzabile cmq il tempo di seconda manches.
Era la prima volta in
Honda, abituato ad una più sincera peugeot ha faticato e non ha ancora
trovato del tutto quel feeling per portare al limite la vettura
giapponese..
Il mezzo è
supercompetitivo, i km orari di velocità massima sono in linea con i
migliori, aspettiamo caprino per vedere il buon marco cosa ci combina.
Appuntamento con la Honda
il 10/11 Maggio a Caprino Veronese
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13 aprile 2008
In archivio la primavera di
Verzegnis.
E' stato e non poteva
essere altrimenti un bel week-end bagnato. Sfidando dio Giove ci siamo
avventurati in quel di Tolmezzo e devo dire che qualcosa cmq abbiamo
provato.
A noi interessava non
tanto fare tempi che cmq fanno piacere, ma provare alcune soluzioni slik
e rain, oltre a cambio e assetto.
L'Honda risponde bene e
tutti e tre i piloti che l'hanno provata, ne sono rimasti soddisfatti.
Appuntamento con il pilota Marco Tamburlini il 20 Aprile a Vittorio
Veneto
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26 marzo 2008
Ufficiale:
Sarà la clacson
motorsport di Strigno il partner per la stagione 2008
Raggiunto un accordo che
prevede la fornitura della Renault Clio Rs per i rally sprint e della
Suzuki Ignis S1600 per la Trento/Bondone e per il Rally TRA di San
Martino
Sono molto
contento dell'accordo raggiunto. La Clacson dei fratelli Gonzo è un team
serio e preparato, le loro autovetture sono affidabili e competitive.
La Clio Rs
sarà una vettura prova nel RallySprinTrentino, la Suzuki Ignis invece
dopo la parentesi Trento/Bondone sarà la vettura dove disputerò il
Mitico San Martino.
Per
l'occasione il Team rinnoverà i colori delle proprie autovetture con il
mitico "GIALLO" ufficiale della casa Giapponese Suzuki.
Ciao Diego |
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12 marzo 2008
A giorni si decide per
l'autovettura rally 2008.... potrebbe esserci una gradita sorpresa
seguiteci
ciao Diego
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19 febbraio 2008
E' adesso prepariamoci alla
Primavera di Verzegnis...
Il 12 aprile è la nuova
data della collaudata "Primavera di Verzegnis" prove libere cronometrate
sul circuito di gara dove si svolge la famosissima
Verzegnis/Sella/Chianzutan.
La Honda Civic EK4 è
ormai in fase di ultimazione nell'officina praparazioni Foltran e dopo
alcuni ritocchi di carrozzeria dovrebbe essere pronta per quella data.
Saremo in tre quel giorno
a provarla, il sottoscritto, Marco Tamburlini e il rientrante alle gare
Luca Piffer, già valido pilota di cronoscalate ed esperto conoscitore
dell'Honda.
Appuntamento quindi a
Tolmezzo (UD) il 12 aprile 2008
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18 febbraio 2008
Sembrava una giornata
fotocopia di gara 1 invece...è successo di tutto!!!
Abbiamo lavorato tutta la
settimana per cercare di sistemare la Opel in motricità, la clacson di
strigno si è prodigata ha trovare nuove soluzioni che permettessero una
partenza più che dignitosa...ma la sfiga è sfiga...e quando ci si mette
anche quella, non ci puoi più fare niente.
Andiamo per ordine,
sabato mattina alle 7 ho provato le tanto attese modifiche, la macchina
era inguidabile girava bene solo a destra, a sinistra non curvava e non
aveva motricità. Ero parecchio disperato, ho dovuto lasciare la pista e
fino all'indomani mattina non ho potuto provare a mettere rimedio.
Sono partito nei giri di
prova lo stesso, ma non riuscivo a guidarla. Avero rotto un giunto...ma
ci voleva così tanto a capirlo!!!
Sostituito a tempo record
tentavo comunque di fare il tempo. Partire in posizione ottimale è tutto
in questo genere di gare. La giornata però, non era delle migliori, e mi
sono ritrovato nelle ultime file.
Finale 1: partita
benissimo, infilavo 3 autovetture in partenza. Ha causa di un incidente
però veniva ripetuta e...siccome la fortuna non bussa quasi mai 2 volte
di fila, incassavo un'altra delusione.
Finale 2: partendo dal
fondo era praticamente impossibile risalire e l'unico sorpasso che
riuscivo a fare al concorrente n2, dopo alcuni giri per un errore mio,
mi risorpassava.
Finale ICE SUPER SHOW:
non volevo neanche partecipare, tanto il risultato era già scontato,
invece azzeccata la partenza, all'uscita dalla prima curva balzavo in
terza posizione e a denti stretti (sportellate comprese) la mantenevo
fino al traguardo, classificandomi così 3° ed esultando come se avessi
fatto un primo.
Concludo così il mio
primo approccio al mondo della velocità su ghiaccio, un'esperienza che
con questo 3° posto mi appaga per tutto l'impegno dato in una specialità
non mia. Consapevole che con un'autovettura così non sarei andato molto
lontano per il prossimo anno mi piacerebbe passare ad una più
performante e spettacolare 4x4. Abbiamo 10 mesi davanti e tutto il tempo
per preparare qualcosa di "pepato" per il 2009.
Ciao a Tutti
Diego
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14 febbraio 2008
In pista anche domenica 17 per
la seconda di Molina...
Nell'officina Clacson
MotorSport di Srigno, Diego Gonzo in persona si è prodigato a risolvere
quei probblemi che tanto mi hanno fatto dannare domenica scorsa.
Purtroppo non potendo provare la macchina se sono risolti lo vedremo
solo fra tre giorni...
Sono fiducioso cmq e
impaziente di ripropormi in quella splendita cornice quale è Molina.
Appuntamento a Domenica
17....Ciaoooooo
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04 febbraio 2008
Sembra
facile..............
Decisamente una giornata impegnativa, nelle prove della mattina staccavo
un tempo che non mi sembrava poi così male, 2 sec e mezzo dal vincitore
ma in 1 sec e mezzo eravamo lì in 4. Il pomeriggio però la musica è
cambiata ed in bagarre ho fatto fatica a tenere il passo.
Correre
tutti assieme in una pista neve & ghiaccio non è cosa semplice,
facilissimo è picchiare contro i muri di ghiaccio e contro altre
macchine.
La Opel
"paga" sicuramente in motricità, in partenza ci lasciavo sempre 1 o 2
posizioni e recuperarle per il mio potenziale e per la mia esperienza,
era praticamente impossibile.
Facevo
già fatica a difendere la posizione e per far questo ad ogni curva mi
inventavo qualcosa.
Cmq il
risutato finale è:
4 tempo
nelle qualifiche - 6° posizione in gara 1, e 5° in gara 2.
Non mollo
assolutamente la presa e raddoppio con "Molina 2" il 17 Febbraio anche
se è evidente che per il prossimo anno qualche accorgimento va fatto.
Intanto mi
diverto un pochino e prendo esperienza.
Ciao a
tutti.
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01 febbraio 2008
Tutto è
pronto per Molina...
Aspettiamo solo il grande
freddo
Non si sà ancora se
recupereranno gara 1 ma almeno accontentiamoci di fare gara 2.
Le previsioni danno neve e
freddo, ma come sapete anche delle previsioni bisogna andare cauti.
Appuntamento quindi
all'ICE RING DI CAVALESE Domenica 3 Febbraio
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29
gennaio 2008
Dopo un
pomeriggio intero a parlare e a conoscerci meglio è ufficiale:
Sarà
Daniel Taufer il mio primo navigatore e lo farà al Rally Sprint
Trentino in programma il 4/5 Maggio 2008
Daniel, 22
anni di Imer (TN), vive gran parte a Trento dove studia ingenieria
all'università cittadina. Si definisce meticoloso e precisino.
Qualità
queste che pur non avendo grandi esperienze nel mondo dei rally, mi
hanno portato a decidere per il suo nome.
L'accordo
verbale prevede il Rally Sprint Trentino e, se tutto va per il verso
giusto, anche Il Rally Sprint Dolomitico ed il mitico Rally di
SanMartino di Castrozza, dove praticamente gioca in casa.
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28 gennaio 2008
Aumenta il parco macchine in
casa Degasperi... Nasce la DRT-
Degasperi Racing
Team.
Dopo la Opel Corsa GSI 8V
Proto è stata acquistata una Honda Civic EK4 che
disputerà il TIVM e qualche gara di Civm in gruppoN
LIVREA
brhemapaint
L'autovettura preparata
dall'officina preparazioni Foltran di Pieve di Soligo (TV), ha tutte le
carte in regola per essere super competitiva in gruppoN 1600.
Gia scelti i piloti che
si cimenteranno alla sua guida.
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28 gennaio
2008
Il sito si aggiorna con
nuove pagine....
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15 gennaio 2008
Come scritto
in home page finalmente il 2008 sarà all'insegna dei Rally. (a dire il vero
sono stato quasi obbligato...)
Si parte con un Rally
Sprint, probabilmente il rally sprint trentino in programma il 5 Maggio
per passare al re dei rally...almeno dalle nostre parti il famoso
"RALLY DI
SAN MARTINO DI CASTROZZA E PRIMIERO"
600/700
cento km tra prove speciali e trasferimenti incastonati nelle splendide
vallate trentine a pochi km da casa mia.
prossimamente nelle news tutti i dettagli.
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15 gennaio 2008
Tutto
rinviato al 3 Febbraio.
Doveva essere il mio
battesimo in una gara Neve & Ghiaccio...ma per battezzare non serviva
tutta quell'acqua.....
con quello che si è
abbattuto sul nord italia sabato scorso anche la manifestazione trentina
è stata annullata.
Appuntamento
se fa freddo alla prima domenica di febbraio.
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06 gennaio 2008
Effettuati alcuni test con la opel corsa pronta
ghiaccio....
Fantastico....mi sono
veramente divertito.
E come in
tutte le specialità dopo un po che ti abitui vorresti sempre di più. Il
motore non basta, la trazione sarebbe meglio 4, le gomme di un tipo
piuttosto che dell'altro ecc ecc.
Devo
ancora disputare la prima gara che già sono quì a lamentarmi...
Naturalmente stò scherzando, chiacchero chiacchero chiacchero solo per
sdrammatizzare, in realta non vedo l'ora di effettuare il debutto.
Appuntamento quindi Domenica 13 gennaio all'Ice Ring di Cavalese (TN).
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27 dicembre 2007
La Polo è
venduta...
Non ero
così convinto di fare un campionato intero, è arrivato "l'Avvoltoio" di
turno e se le portata via.
Mi
dispiace moltissimo, è stata la macchina che mi a dato a livello
italiano più soddisfazioni. Ricordiamo la fantastica stagione 2006 dove
praticamente ho vinto tutto quello che c'era da vincere. La vita è fatta
di sfide continue, adesso prepariamoci alla prossima.
In questo
momento sono un po' spiazzato, ho 4 mesi di tempo per prepararmi
qualcosa.
Sicuramente non farò un campionato completo ma a qualche garetta anche
al centro non vorrei mancare. Appuntamento al 2008. Ciao e Buone Festa a
tutti.
Diego
Degasperi.
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06 dicembre 2007
Esordio assoluto in una
competizione neve & ghiaccio. E' in fase di allestimento una vecchia Opel
Corsa GSI che, tempo permettendo dovrebbe essere pronta proprio per
l'appuntamento Fiemmese del 13 Gennaio.
L'autovettura sarà
iscritta nelle proto anche se di proto ha solo i vetri in plastica....
Se l'esperienza sarà
positiva, non è detto che non partecipi anche a gara 2 a fine Gennaio.
alle prossime news
ciao a tutti |
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18 novembre 2007
La Polo...
Entro Dicembre le prove in
pista sull'affidabilità.
Dopo decideremo se......
tenerla in gruppo A o svilupparla in gruppo in E1 ITALIA.
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13 ottobre 2007
nichs...niente.
La centralina non funzia
e allora tutti a casa. Purtroppo la centralina elettronica non dava
affidamento e si è preferito, onde evitare inutili incazzature come Lima
o Gubbio, non partecipare.
Penso sia
il peggior momento...di sfiga da quando ho iniziato a correre.
A questo
punto l'appuntamento è per il prossimo anno, sempre con la polo se nel
frattempo nessuno si sarà fatto vivo per l'acquisto.
salutoni a
tutti. Diego
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08 ottobre 2007
Dopo un'assenza dal sito di
oltre un mese ritorno a scrivere....
La polo non è ancora al
top, charlie non ha molto tempo da dedicargli ed io, incomincio ad
essere un pò in apprensione. La centralina è stata sistemata ma non
sostituita, non si trova ed ormai per cividale non sarei arrivato a
rimappare il motore.
Cividale è una gara
troppo importante per me, voglio esssere presente.
Ho troppa
voglia di correre e troppa rabbia in corpo da scaricare.
Durante
questo mese ho lavorato molto con volkswagen italia, un pò il pensiero
l'ho distratto, ma man mano che cividale si avvicinava mi tornava a
bollire.
Sabato e
Domenica non mi interessa il risultato o il tempo che faccio, voglio
però arrivare in cima senza problemi.
ciao a
tutti, Diego
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28 agosto 2007
Purtroppo è la centralina
elettronica la causa di tutti questi ritiri.
Oggi dall'officina di
charlie la triste notizia. Quel tipo di centralina è praticamente
introvabile, sostituirla con un'altra e rimapparla al banco per pedavena
non ci si arriva. |
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27 agosto 2007
Si pensava di aver toccato il
fondo con la "sfiga"...ma evidentemente non si conosce bene la profondità
delle viscere.
Non abbiamo ancora
risolto il problema elettronico che affligge la Polo e quindi
dall'officina di charlie a milano ne uscirà solo quando sarà tutto a
posto.
A rischio tutte le gare
in programma a settembre compresa la Pedavena.
A questo punto credo che
la mia stagione "mirata", in ottica campionati, finisce quà vediamo
adesso se riusciamo a risolvere il guasto.
ciao a tutti Diego |
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20 agosto 2007
Non è stata una bella giornata
quella di ieri ma... anche questo fa parte della competizione, così direbbe
qualche saggio per rassicurarmi e per calmarmi. Ma quello che mi è successo
nel week-end Eugebino c'è nè abbastanza per una stagione.
1° manche di prova a
10/15 macchine dalla partenza si stacca (si dissalda) la cerniera della
porta lato guida... riusciamo cmq in qualche moddo a chiuderla e ad
effetuare la manche.
tra la 1° e 2° manches
provvediamo a staccare la centralina, scollegare la batteria, saldiamo
la cerniera e rimontiamo il tutto. Sembra tutto a posto ma durante
l'incolonnamento la macchina sborbotta e si ferma.Non parte. Non
parte!!! muoviamo alcuni cavi..tutti quelli che ci passano per le mani e
infine a 8/10 macchine dalla partenza si mette in moto. Pertiamo ed è
quasi subito record.
La mattina della gara, in
prima manche, tutto faceva presagire una giornata fantastica. Ero carico
a molla e la macchina non faceva più le bizze. A meta percorso
improvvisamente il solito probblema elettrico si rifaceva vivo e perdevo
più di 5 secondi dal tempo delle prove. Abbiamo lavorato tutto il tempo
a disposizione per individuare il guasto, anche Ciarcelluti (che
ringrazio)conosciuto li da poco si è prodigato per cercare di far
funzionare questa benedetta elettronica ed alla fine abbiamo optato per
la sostituzione dello spinterogeno. Sembrava fatta ed invece sotto il
portico la macchina se spenta. Un filo di massa anch'esso staccato Bo...
mi scaricava la batteria. Sistemato anche quello e senza spegnere più la
macchina ci siamo accorti che nella fretta anche la massa della batteria
era svitata ma non avevamo più tempo...mancavano 3 (tre) macchine alla
partenze e avevo ancora da mettermi il casco.
Il resto è noto.
500cmetri dopo il bottaccione mi sono fermato con l'acqua a 120 e l'olio
a 150 gradi con una presunta diagnosi di un fuori fase. (sperando di non
aver fatto danni al motore)
Devo cmq ringraziare
molte persone perchè anche se non ho vinto, anche se non sono riuscito a
partecipare a questa fantastica edizione del trofeo Fagioli, si sono
prodigati in tutti i modi e ce l'hanno veramente messa tutta per provare
a farmela fare e sono: Bando pro-spino, un ragazzo D'ORO (tenetevelo
stretto voi della pro-spino), Senesi e il suo meccanico, Andrea picchi
ed il suo team, Cristiano romoli (alla faccia della competizione.bravo.)
Stipani, Ciarcelluti ed infine Marco il mio super assistente che a parte
un corso urgente di messa in fase s'è dannato con il cuore per
risolvermi tutti sti probblemi di questo incredibile week.end Eugebino.
GRAZIE a tutti ragazzi.
Diego Degasperi.
p.s. dimenticavo: oltre a
tutto quello che è successo alla polo o rotto il ribaltabile della mia
macchina e così non riuscivo più a inserire la mia tenda, e rotto due
dico due gomme del rimorchio del carrello. Sono salito fino a Trento hai
70/80 all'ora e sono arrivato a casa dopo 3 crisi di sonno alle 6 del
mattino. Pensate che basti per andare a lourdes?
appuntamento a lima...
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19
Agosto 2007 (PG)
Gubbio Madonna
della Cima
Tutto è pronto per la
trasferta nella città dei "matti". Quest'anno è d'obbligo il doppio giro
della fontana per ricevere l'attestato...
Gara di civm con
l'immancabile rivale Cicalese...pronto a festeggiare in anticipo la
vittoria in campionato italiano. |
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05 Agosto 2007 (BL)
Coppa alpe del
Nevegal
Dopo un sabato di prove...da
panico...(probblemi elettrici) pronto riscatto la domenica con una nuova
vittoria e nuovo record di classe.
Non finirò mai di
ringraziare Marco (ass.meccanico) e Franco dell'autodemolizioni del
cadore che mi ha recuperato i pezzi di ricambio.
Grazie a tutti |
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27 Luglio 2007
(BL) .
Coppa allpe del Nevegal
Dopo una
sosta forzata di un mese...si ricomincia a gareggiare.
Previste
per il mese di Agosto alcune uscite anche in centro italia.
La prima
domenica 5 Agosto con la cronoscalata Alpe del Nevegal
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01 Luglio 2007 (TN)
Trento bondone
Dopo un'ottima prima manche di
prova nella seconda rompevo un giunto, mozzo e fusello quasi al traguardo. I
meccanici hanno lavorato fino a notte fonda per risolvere il guasto e solo
grazie all'aiuto di molte persone sono riuscito la domenica a partire.
Per quanto riguarda la
gara... il terrore di rompere di nuovo tutto era altissimo e la voglia
di arrivare in cima anche. Ho guidato al risparmio e ne è uscita una
prestazione comunque eccellente.
1° di
classe nella mia 100a gara, nella mia 14a Trento/Bondone.
RINGRAZIAMENTI:
Grazie a
Marco e a suo papà che hanno lavorato fino a notte, grazie a Paolo Gilli
che si è prodigato a recuperarmi i pezzi di ricambio, grazie ad
Alessandro e Manuela per l'assistenza, grazie a Ciaghi, grazie a Tiziano
Biasioli, grazie a Charlie, grazie a Gabry Pedroni, grazie a tutti
perchè solo con il vostro contributo ho potuto correre Domenica.
p.s. Grazie
anche ai fan Trevigiani/sudtirolesi Werner, Christian e manuela
Ciaooooooooooooooo alla prox ....................................Diego
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01 Luglio 2007 (TN)
Trento
bondone
100
tante sono
dal 1993 a oggi
Era luglio del 1993
quando per la prima volta salivo la mitica trento/bondone.
Sono passati 13 anni e
sempre sulla salita del bondone festeggio questo traguardo importante.
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19 giugno 2007 (BS)
Vallecamonica
Ritrovata la vittoria e
ritrovato il sorriso. Avvicinati al record ma non è stato battuto a causa
anche di un improvviso cedimento del sistema frenante.
Cmq tutto bene e adesso
prepariamoci al bondone.
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11 giugno 2007
(UD)
Verzegnis Sella chianzutan
Peccato...bisognava
crederci fino in fondo.
Dopo aver sostituito
completamente l'assetto a causa del blocco dell'ammottizzatore sx, a
Verzegnis bastava spingere solo un po di più per battere l'avversario
2007 Paolo Cicalese. Asciutta la prima manche e sulla pioggia la
seconda. Solo 1'25" mi separano da lui e per il Bondone si prevedono
scintille.
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02 giugno 2007
Mi aspetta una settimana
infernale....
Lunedì:
corsi di guida sicura (aci bz) Martedì: corsi di guida
sicura (aci bz) Kartodromo di Ala (Pilcante)
Mercoledì:
preparare la polo per Verzegnis a Bolzano
Giovedì:
corso di guida sicura con Volkwagen (franciacorta BS) ed in serata cena
aziendale a Trento
Venerdì:
partenza alle ore 5 am per verzegnis.....fino alle 2/3 di notte di
domenica.
E LA FAMIGLIA....forse
lunedì alle 6 e mezzo all'uscita della doccia....
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01 giugno 2007
Dopo un controllo
all'autovettura, abbiamo riscontrato nell'officina di Bicciato
l'ammottizzatore sinistro praticamente bloccato. Questo spiega
l'intraversamento alla curva della baita in staccata a caprino e una non
perfetta aderenza in quel dello spino. E' già al lavoro Veneri di verona per
la sostituzione completa e per montare una soluzione regolabile al top.
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20 maggio 2007
Niente
fasano ma nuovamente in pista con volkswagen a Pergusa.
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13 Maggio 2007
(AR)
Passo dello Spino
Ottimo 2°
posto nella salita dello spino,
La
vittoria è andata per 2 sec. al salernitano Cicalese su peugeot 106.
La sfida sarà riproposta
a verzegnis su un tracciato spesso amico. seguiteci sulle news.
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01 maggio 2007
In attesa della seconda di
campionato per il prossimo 13 maggio sarò impegnato questo week-end 5/6
maggio con volkswagen italia all'autodromo di vallelunga.
Se qualcuno volesse
provare le favolose vetture della casa tedesca deve solo presentarsi
sabato o domenica in pista e via...tutto gratis.
48 volkswagen di
Vallelunga sabato 5 e domenica 6 maggio.
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01 Maggio 2007 (VR)
Caprino Spiazzi
Dopo la parentesi
Cansiglio, siamo ritornati in gara domenica 29 aprile alla 29° Caprino
Spiazzi.
1° di
classe con il record del tracciato della A-1400.
Nell'ottica di una nuova partecipazione al campionato italiano il tempo
straordinario di manche 3'40''46 non è altro che il frutto di un'ottimo
lavoro di rialzo svolto nelle officine lombarde ad inizio anno.
Un grazie
quindi a Charlie e a Bruno per il lavoro svolto.
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23 Aprile 2007 (TV)
Vittorio Veneto
Cansiglio
Oggi non parlerò di tempi o
prestazioni ...oggi devo solo salutare un campione che ieri nel corso della
35° Vittorio Veneto Cansiglio in un grave incidente automobilistico è venuto
a mancare.
Ciao Fernando |
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14 aprile 2007
Debutto stagionale
anticipato....
Anche se non titolata ma
con un percorso molto selettivo, Il 20/21/22 Aprile sarò presente a
Vittorio, per la 35°Vittorio Veneto Cansiglio.
www.vittoriovenetocansiglio.com |
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13 aprile 2007
Buona prova in pista per
testare il motore. Dopo pochi giri ho staccato tempi di tutto rispetto che
fanno ben sperare per la stagione imminente.
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12 aprile 2007
Tutto è pronto per il test in
pista a Franciacorta.
Il motore è stato messo
al banco Sabato ed ha subito entusiasmato per la coppia. Lunedi di
Pasquetta il buon Charlie l'ha montato e se tutto va bene domani porto
la macchina in quel di Trento per aggiornare le livree.
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07
aprile 2007
Premiazione dei
Vincitori dei Titoli della Montagna 2006
A Villa
Montegranelli - loc Monteluiano GUBBIO si terra la cerimonia di premiazione
dei campionati della montagna.
Saro premiato per i
titoli di:
*Campione Italiano
velocità in Montagna gruppo A 1400
*Vincitore assoluto
gruppo A del TIVM
*Vincitore assoluto
gruppo A nel CIM NORD
Un bel bottino...non c'è
male.
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29 marzo 2007
Purtroppo niente Fasano.
Dopo la comunicazione
dello spostamento di data è ufficiale la mia non partecipazione alla
gara pugliese.
Dopo Erice anche fasano
salta dai mie programmi maledettamente per questi continui spostamenti
di date.
Il 20 maggio sono
impegnato con volkswagen all'autodromo de pergusa.
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22 febbraio 2007
Procede a
ritmo costante la preparazione della Polo 2007
Il
propulsore e già sul banco nella factory di Bergamo Lella/lombardi da
dove dovrebbe uscire un nuovo motore da 150/160 cv,
Nell'officina Milanese di Charlie invece si lavora sull'altra
meccanica... cambio, frizione, giunti, freni e tutti gli aggiornamenti
Fia e Csai necessari. |
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02 febbraio 2007
LA Polo a
Milano per praparare un rialzo totale
Pur
rispettando tutti i parametri del caso abbiamo deciso di aprire e
revisionare il motore. Quindi nell'officina Milanese Brasi Giancarlo si
lavora a gran ritmo per preparare un super motore affidabile per lo
svogimento della stagione 2007.
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01 gennaio 2007
Confemata
anche per il 2007 la Super Polo.
Anche per il 2007
l'autovettura da competizione sarà la Volkswagen Polo 1400 gruppoA che
quest'anno mi a dato tante soddisfazioni. L'obbiettivo sponsor
permettendo... è ripetere la stagione 2006 con qualche puntatina ai vari
record di classe.
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01 gennaio 2007
La novità 2007 è l'apertura
del nuovo sito internet...
E' nato il nuovo
diegodegasperi.it
...più veloce, più
dinamico, più semplice
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15/10/2006:
2006
Cividale/Castelmonte(UD)
"CANNIBALE"
ANCHE IL
TIVM (trofeo italiano velocità in montagna) nel palmares del 2006.
Una
stagione da incorniciare, dopo il CIVM, il Cim Nord e il Triveneto,
anche il TIVM.
Consacrazione è stata la gara di domenica a Cividale del Friuli (UD), un
percorso per mè "magico" che mi ha regalato, nel corso degli anni,
momenti indimenticabili con performance eccezionali.
Ieri con il
TIVM ormai acquisito, ho sfoderato una prestazione incredibile che mi ha
permesso di vincere la classe e di piazzarmi 5° nell'assoluta di gruppo
A, abbassando il record del tracciato di oltre 6 secondi.
La stagione
è terminata, difficile sarà ripetersi ma non impossibile. Appuntamento
al 2007 per "bissare"i successi di questo anno.
Grazie a voi
tutti e seguitemi sempre su queste pagine
ciao Diego
Degasperi |
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17/09/2006:
2006
Luzzi/Sambucina (CS)
Contenti a metà... ma contenti.
In sintesi la gara è stata interrotta nella seconda
manches per pioggia.
Dopo un
prima manche sotto di 1'60' dalla peugeot del locale Guarnaccia, si
prevedeva un seconda manches di fuoco alla ricerca del successo, ma il
direttore di gara ha annullato per pioggia e pertanto la classifica è
rimasta quella della prima manche. Quindi secondo.
Unico
neo...il regolamento dice che se in una competizione da due manches ne
viene annullata una, il punteggio viene dimezzato. Da 7 punti quindi a
3.5 ma comunque uno in più del diretto avversario Spadafora che a Luzzi
a Vinto addirittura l'assoluta.
Con questo
risultato ipoteco seriamente la vittoria finale del TIVM
Appuntamento
a cividale per l'ultima di tivm |
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10/09/2006:
2006
Pedavena Croce d'Aune (BL)
CAMPIONE
ITALIANO A 1400
Da oltre
10 anni aspettavo questo momento...
Grazie a Marco, Mirko, mia moglie e i mie figli che mi hanno sopportato
tutto l'anno...grazie grazie grazie.
Una stagione
a dir poco fantastica, partiti con l'intenzione "vera", di effettuare
solo qualche apparizione, ci siamo accorti che poteva essere l'anno
buono quasi subito. Vittorie su vittorie di cui 8 consecutive, facevano
ben sperare per un risultato finale buono. La parte centrale del
campionato, luglio e agosto è stata tremenda; 7 gare in 8 settimane (un
record) mi hanno praticamente distrutto. Un grazie a Marco che mi è
stato vicino in quasi tutte le competizioni e un super grazie a Charlie,
allias Giancarlo Brasi per i preziosi suggerimenti nelle svariate gare.
Non posso
che dedicare titolo Italiano a mia moglie Fioralba e a
tutti e tre i mie figli, Arianna, Alessandro e Vanessa, perché il
loro papà questa estate l'hanno visto ben poco.
Ciao a tutti
e appuntamento domenica prossima in Calabria alla salita Luzzi/Sambucina
per tentare, già che ci siamo, la vittoria assoluta di gruppo A
nel TIVM Trofeo Italiano Velocità in Montagna
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03/09/2006:
2006
Svolte di Popoli (PE)
Avanti
nell'Italiano
Ottimo
secondo posto dietro Loffredo. La conoscenza del percorso da parte del
campione Salernitano a fatto la differenza. Io alla prima partecipazione
lui alla 18°.
Dopo una
prima manche in difficoltà e in ritardo di 2 sec, mi rifacevo nella
seconda abbassando pure il record del tracciato di oltre 5 sec.
Incamero cmq
7 punti preziosissimi del civm e domenica a Pedavena potrebbe avverarsi
un sogno... Incrociamo le dita e appuntamento a domenica |
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27/08/2006:
2006
Lima/Abetone(PT)
Missione
compiuta!!!
Dovevo
ritornare a vincere e senza stare lì a record o non record ho
sbaragliato i piloti locali e aumentato di ulteriori 5 punti la
classifica di TIVM trofeo italiano velocità in montagna. Gara con un
tracciato tra i più difficili d'Italia e con un asfalto quest'anno
purtroppo non all'altezza della competizione, nella nottata poi un
diluvio fino alla 7 del mattina a condizionato le performance di tutti i
piloti, e così che di record neanche l'ombra.
Bene Marco
che sta sostituendo il valido Mirko a riposo per malattia.
ciaoooooooo
A popoli |
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20/08/2006:
2006
Trofeo Luigi Fagioli (PG)
2°
Posto a Gubbio (per 8 decimi)...prima o poi doveva capitare
Dopo
una prima manche prudente a causa di un problema all'impianto
frenate, nella seconda pur registrando il record del tracciato di A1400
non riuscivo, per effetto della somma dei tempi, a battere il mio rivale
Giovanni Loffredo.
Persa
l'imbattibilità di vittorie consecutive, sono soddisfatto comunque per
il record e per l'ulteriore passo avanti in civm, dove mi vede
primeggiare con 9 punti di vantaggio su Rea e 14 su Loffredo.
Un grosso
ringraziamento a Charlie (Giancarlo Brasi) e a Rapuzzi che è venuto
apposta da Milano nella notte con i pezzi di ricambio per risolvere il
problema. Grazie GNARI
Appuntamento
a Lima |
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06/08/2006:
2006
Coppa Alpe del nevegal (BL)
Week-End
incredibile in quel di Belluno (e siamo a 8)
Abbassato di
oltre 6 secondi a manche il record del tracciato appartenente a Brasi
(ex proprietario della macchina).
Già il
sabato si preannunciava un gara come dire con i fiocchi, alla prima
manche di prova eguagliavo il record del tracciato. Nella seconda
di prova e nelle due di gara stabilivo un tempone che per qualche anno
dovrebbe rimanere saldamente nelle mie mani.
Ringrazio e
saluto tutti quelli che mi conoscono e che mi hanno tifato sui tornanti
del Nevegal, in particolare i ragazzi di Nervesa della Battaglia che ci
seguono anche in giro per l'Italia. Un grazie a Mirko e Charlie per
l'impegno hai paddok.
ciao alla
prossima |
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28/07/2006: 2006
Coppa Paolino Teodoro (AP)
Avanti in
campionato con il 7° sigillo
Prestazione
esemplare anche a Colle San Marco, messo dietro Loffredo (2°)
soprattutto Rea (3°)che con il terzo posto mi permetteva di
allungare di 4 punti.
Inizia nel
migliore dei modi il girone di ritorno del campionato italiano velocità
in montagna, adesso mi aspetta un tour di gare nell'Italia centrale con
Gubbio il 20 agosto, Lima il 27 agosto, Popoli il 3 Settembre.
Prossimo appuntamento: Coppa Alpe del Nevegal domenica 6
agosto |
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09/07/2006:
2006
Rieti-Terminillo (RI)
Riscattata
l'opaca prestazione del 2004 con una performance eccezionale
A Rieti è di
scena l'eccellente. Con una prestazione super conquistavo il primo posto
di classe e la leaderschip provvisoria nel campionato
italiano velocità in montagna gruppo A 1400.
Giovanni Rea
campione italiano in carica è apparso subito in difficoltà sui 15.300
del terminillo, ci ha pensato Loffredo a temermi sulle spine fino
all'ultimo ma comunque dietro. Appuntamento ad Ascoli dove Loffredo mi
ha lanciato la sfida.
Un Grazie a
Marco, per l'aiuto e la sopportazione nel week-end reatito
ps: salutoni
al mitico Walter Russo e a Cristiano Romoli che sarà presto sposo.
ciao |
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02/07/2006:
2006
Trento Bondone (TN)
CINQUINA
Dopo
Verzegnis...nuova vittoria in una salita di campionato italiano.
Staccato di
oltre 20 secondi il detentore del titolo Giovanni Rea, e di oltre 30 il
terzo classificato. Memorabile la prestazione con un tracciato pieno di
olio e bandiere a strisce, lavori nella parte centrale del
percorso, il tempo di 12'27''00 non può essere che un risultato
eccezionale.
Partito con
l'intenzione di battere il record della pista (o perlomeno di
provarci), mentre salivo capivo che non era la giornata giusta, si
scivolava troppo e il rischio incidente era troppo alto e frequente. Ho
guidato molto bene fino quasi in cima ma, dopo il tornante della
"Baita Montesel" per un errore in cambiata ho rischiato di finire
la gara. La macchina non raggiungeva i giri a limitatore e pregavo
perchè in qualche modo mi portasse in cima. A parte 4/5 cento giri in
meno è uscito un bellissimo tempo che mi faceva vincere la classe e ben
figurare nell'assoluta.
Ringrazio
Mirko. Marco e Alessandro per tutto l'aiuto in partenza (scusatemi per
il mio nervosismo) ringrazio Charlie per i preziosi consigli e per
l'attenzione verso la sua (ex) Polo, saluto tutti gli amici che mi hanno
fatto visita nello stand da Amanda, Marzia, Manuela, Erwin e Bernardin,
Luciano ........e tutti. Grazie a presto |
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03/06/2006: 2006
Verzegnis-sella chianzutan(UD)
POKER-POKER-POKER-POKER
Poker di
vittorie con la super polo 2006. In occasione della Verzegnis Sella
Chianzutan gara valevole come terzo appuntamento del Civm, una
prestazione maiuscola mi permetteva di battere il campione italiano in
carica Giovanni Rea.
Era la sfida
più sentita, con il nuovo mezzo non mi ero ancora confrontato con i
piloti del campionato italiano, Grifoni e Rea in primis, erano i piloti
da battere. Non trovando ancora un giusto feeling con le coperture
Matador ho optato con delle Dunlop e Yokohama che la più fresca aveva
14/15gare, risultato! sottosterzo a manetta. Per questo motivo non posso
che essere soddisfatto della mia prestazione a soli 3/4 decimi dal
tempone di Brasi dell'anno scorso.
Un salutone
a Mirko, assistente/meccanico che non è potuto venire perché
influenzato, un grazie a Marco che di fretta e furia è venuto in quel di
verzegnis ad aiutarmi e devo dire è stato molto bravo, e un grazie a
tutti quelli che mi hanno tifato sul percorso dagli amici della Pro
Spino, all'amico Sbalky e a tutte quelle braccia al cielo che ho visto
sul percorso. GRAZIE
Vi aspetto
tutti sul mitico "Bondone" il 2 Luglio dove farò volentieri gli onori di
casa. |
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28/05/2006:
2006
Predappio Rocca delle Caminate (FC)
3 su
3
Non si
può certo lamentarsi, 3 gare e relative 3 vittorie.
Continua la
serie positiva di vittorie, anche a Predappio, gara valevole per il CIM
(coppa Italia della Montagna) sono salito sul gradino più alto del
podio. Devo dire che mi stò piano piano abituando.
Questo
chiaramente mi riempie di gioia e di stimoli per migliorarmi, gara dopo
gara, e per questo motivo che anche domenica sarò presente a Verzegnis
(UDINE) per confrontarmi con i piloti del CIVM (campionato Italiano di
Velocità in Montagna |
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12/05/2006:
2006
Passo dello Spino(AR)
Prosegue il
buon momento anche a Pieve Santo Stefano
Che
gara...la salita dello Spino è un percorso fantastico. Quasi 900 km di
prove mi sono serviti ma alla fine i tempi sono usciti, e solo una
cattiva interpretazione di un commissario sul percorso (sventolava la
bandiera gialla come un pazzo)non mi ha permesso di avvicinarmi al
record del tracciato detenuto dall'amico Brasi.. Il percorso veloce ma
molto tecnico mi ha entusiasmato moltissimo, l'organizzazione la
scuderia Etruria e la Pro-Spino team è stata fantastica.
Ho trascorso
un week end bellissimo e non so proprio da parte cominciare con i
ringraziamenti. Per non sbagliare saluto tutti.
ciao e
appuntamento a Predappio (Forli) |
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24/04/2006:
2006
Caprino Spiazzi (VR)
Esordio
stagionale con la piccola polo gruppo A
Perfetta la
prima uscita stagionale al volante della piccola ma performante Polo 14
Gruppo A ribattezzata: "Puffo proiettile" L'autovettura ex Brasi mi ha
particolarmente impressionato per la sua affidabilità in assetto,
frenata e con un motore che canta da vero gruppo A.
Dopo una
serie di prove con svariati tipi di gomme, ho staccato Domenica nella
seconda manches un tempo 3'41''91 di poco superiore al record della
pista ma alla mia prima uscita. Questo mi fa ben sperare per le prossime
gare e mi conferma che charlie, allias Giancarlo Brasi, m'ha consegnato
un'autovettura al Top così nella stessa configurazione del 2005. Grazie
Charlie per la tua lealtà e amicizia che giorno dopo giorno mi hai
dimostrato.(alla faccia di tutti i maligni)
Ringraziamento come è di mia consuetudine al gruppo in assistenza, a
Mirko da quest'anno responsabile della struttura e dell'autovettura hai
Paddok, e a Marco new entrèe nel gruppo e subito a suo agio. Grazie
anche alle loro rispettive fidanzate Federica e Viviana per il tifo e a
tutti quelli che mi hanno tifato nella kermesse veronese. grazie
Ciao a tutti
e appuntamento alla prossima che sarà...... |
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