ABS: abbreviazione
dal tedesco "Anti Blockier System".
Sistema elettronico che impedisce il
blocco delle ruote durante la
frenata.
ACCELERAZIONE LATERALE O
TRASVERSALE: forza che
tende a portare l'auto verso
l'esterno della curva (forza
centrifuga).
ADERENZA: I'attrito
sviluppato dal pneumatico col suolo.
ATTRITO RADENTE:
I'aderenza di un pneumatico durante
la frenata a ruote bloccate.
ATTRITO VOLVENTE:
I'aderenza di un pneumatico durante
una frenata o un'accelerazione.
ANCORAGGIO:
capacitā del corpo di stare fermo
sul sedile quando l'auto č
sottoposta a sollecitazioni laterali
o longitudinali.
ANTISLITTAMENTO:
sistema elettronico che impedisce il
pattinamento delle ruote in
accelerazione.
AQUAPLANNING:
vocabolo di derivazione inglese che
indica la situazione in cui il
pneumatico perde aderenza a causa di
un eccessivo strato d'acqua che
impedisce al medesimo il contatto
con il suolo.
|
|
BECCHEGGIO: movimento
dell'auto Iungo il suo asse
longitudinale. |
|
CABRAGGIO:
beccheggio in fase di accelerazione.
CAMBER (angolo di):
campanatura, inclinazione del
pneumatico rispetto all'asse
verticale.
CONTROSTERZO:
sterzata nella direzione opposta
all'andamento della curva. Manovra
necessaria per correggere la
sbandata del posteriore.
COPPIA: riferita al
motore, č la forza di trazione che
viene trasmessa alle ruote. Il
valore massimo relativo a un dato
numero di giri rappresenta la spinta
del motore ai bassi regimi di
rotazione.
CORDA: č la parte
interna della curva.
|
|
DERAPATA: sinonimo
di sovrasterzo, sbandata della parte
posteriore dell'autovettura.
DERIVA: differenza
tra la traiettoria impostata e la
reale direzione dell'auto in curva,
dovuta alla deformazione della
carcassa del pneumatico.
|
|
EDS: sistema
elettronico che consente alle ruote
di non perdere aderenza in
accelerazione.
|
|
FADING: perdita di
efficienza dei freni per
surriscaldamento.
FORZA CENTRIFUGA:
sinonimo di accelerazione laterale.
FORZA CENTRIPETA: forza
opposta alla forza centrifuga che
consente all'auto di tenere la
strada in curva.
|
|
G: unitā di misura
dell'accelerazione.
GRIP: sinonimo di
aderenza dei pneumatici.
|
|
INERZIA: tendenza
di un corpo a continuare il suo moto
nello spazio per effetto
dell'accelerazione subita.
INSERIMENTO: fase
iniziale della sterzata all'ingresso
di una curva.
|
|
MODULAZIONE:
sinonimo di dosaggio; indica le
variazioni di pressione sui pedali
del freno o dell'acceleratore.
|
|
PATTINAMENTO:
perdita di aderenza dei pneumatici
per effetto di una eccessiva potenza
applicata alle ruote in
accelerazione.
PUNTA-TACCO:
durante la scalata delle marce,
mentre si frena, con una rotazione
del piede destro si dā
contemporaneamente un colpo di gas
per portare il motore al giusto
numero di giri per evitare il
bloccaggio delle ruote motrici al
momento del rilascio della frizione.
PUNTO Dl CORDA:
punto in cui la traiettoria incontra
la parte interna della curva.
|
|
RIALLINEAMENTO:
fase in cui si raddrizza lo sterzo
dopo una curva o un controsterzo
ROLLIO: movimento
dell'auto lungo il suo asse
trasversale.
|
|
SBANDATA: perdita
di aderenza dell'avantreno o del
retrotreno.
SBANDATA Dl POTENZA:
sottosterzo o sovrasterzo, a seconda
del tipo di trazione (anteriore o
posteriore), causati da un'eccessiva
potenza trasmessa alle ruote motrici
in curva.
SICUREZZA ATTIVA: č
l'insieme delle componenti di
un'auto che contribuiscono ad
aumentare la sicurezza durante la
marcia.
SICUREZZA PASSIVA: le
caratteristiche della struttura
dell'auto che contribuiscono alla
massima sicurezza dei passeggeri in
caso di incidente.
SOTTOSTERZO:
situazione in cui l'auto a causa di
perdita di aderenza sull'avantreno
non segue la traiettoria impressa
dalla sterzata ma perde
direzionalitā e tende a proseguire
diritta.
SOVRASTERZO: caso
in cui l'auto perde aderenza sul
retrotreno e tende a ruotare su se
stessa.
STABILITĀ: facilitā
di recuperare la traiettoria
rettilinea dopo gli effetti di una
brusca sterzata.
|
|
TENUTA Dl STRADA:
definizione generica che sta ad
indicare la capacitā dell'auto di
mantenere le traiettorie impostate.
TESTA-CODA: quando
il retrotreno perde aderenza e
sbanda ruotando di 180° rispetto
alla direzione di marcia.
TRAIETTORIA: linea
immaginaria che definisce il
percorso dell'auto in curva.
TRAZIONE: č
l'applicazione della coppia alle
ruote.
|
